对于现在汽车市场中来说，合资车可以说是香饽饽，有的车型都恨不得贴上是合资车的标签，原因大家都懂。但在中国众多车企与外国车企的合资中，有一家中国车企就把合资车“玩砸了”，或许大家也都清楚是哪家中国车企了，那就是长安汽车。长安就没有合资的命？铃木黯然退场，福特、DS现状也好不到哪去。
长安用“1元”收购铃木持有的长安铃木持有的50%股权，在这几天可以说是汽车界的大头条了。如此一来的结果大家也都知道了，这是继铃木与昌河分手以来，铃木的又一大动作了。这也就意味着着铃木将撤出中国市场。一代铃木黯然退场，结局让人唏嘘。
铃木黯然退场的原因大家也都清楚，销量的大幅度下跌，加上据财报的消息，长安铃木这几年来都连年亏损，长安与铃木都撑不消了，这才选择长安以“1元”人民币收购铃木持有的50%长安铃木股权。长安有今天的地位，其实有很大的因素是以前的长安铃木为长安打下了基础，如奥拓，雨燕等。而现在长安铃木的解体，实在是让人唏嘘。
其实在这几年与长安合资的合资车处境都不是太好。如长安福特，长安福特现在知名度的车型就两款，分别是福克斯和福睿斯。但这两款车型的销量现在也不是太乐观，特别是福克斯，现在的月销基本是3千——5千。虽然有不少的原因是三缸惹的祸，但不能否认其的低迷。
现在在大街上，人们也基本的见不到福特车的影子了。如果说铃木是因为定位问题而被市场淘汰，但福特不存在这个问题，因为福特的车型主要还是以轿车和SUV为主。但在福特强大的汽车实力下，长安福特销量还是不行，这能怪谁？怪不得坊间也为福特道不平：一代福特毁于长安！
说起与长安的合资车，就不得不提起DS了。DS本来就是法系的豪车，但自从与长安合资以后，DS有多少人知晓？或许把DS的车标拿给一些爱好汽车的人们，他们都认不出这是什么品牌呢？DS现在也属于连年亏损的状态，若没有什么调整，分手是迟早的。
说起与长安合资的，或许就只有马自达的现状好点吧！不过这好点是基于马自达本来销量就不是太乐观的。长安马自达确实有不少的好车型，如昂克赛拉，马自达3，马自达CX-5等。但虽然这些是好车，但销量还是与实力不是很符合。
现在一说起与长安合资的合资车，好像还真没有什么非常亮眼的，甚至于有不少都是半死不活的。与广汽，上汽，一汽的合资车相比，长安可以说就完全没有合资车的命！
长安就没有合资的命？铃木黯然退场，福特、DS现状也好不到哪去！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！
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