曾经只要提到超过5米的SUV，想到的大多都是陆巡，凯雷德这类全尺寸的SUV，说实话这样的车型尺寸是够大，但也够贵，即便是中产家庭怕也是难以承受其售价，直到去年途昂的出现才完全改变了这种格局，一款车长超过5米的大众SUV，起步售价仅为30.98万，所以一上市即成爆款也是无可厚非，但既然有人打开先河，后面就必有来着，最近有消息称，长安也将国产一款车长超过5米的大七座SUV。
近日有消息称长安福特与杭州大江东产业集聚区签署了“长安福特大型豪华SUV项目”，但并没有透露长安将会国产哪款大型SUV，从福特旗下的产品线来看，能称得上特大的也就只有征服者和探险者两款，而近来福特也是即将上市全新征服者，这不得不让消费者有所遐想，不过征服者作为一款全尺寸SUV，其售价过高，国产出来的意义其实并不大，反倒是探险者，国产之后售价接近途昂，倒是能够对标一番。
如果长安选择国产探险者，那么很明显这两款SUV将成为这个级别独一无二的竞争对手，那么探险者胜算几何？不妨先看看这车实力到底如何。目前探险者以进口形式售卖，所以某种意义来说并不算是新车，但其威猛霸气的外观确实让不少消费者印象深刻，稳重的前脸搭配网状格栅，这SUV在马路上绝对是一道亮丽的风景线。
至于车尾，设计师倒是有所收敛，车尾的设计不算复杂，但很有条理性，诺达的车身匹配的确实两个尺寸很小的C型尾灯，看起来倒也没有显得突兀，而尾部的双边尾排若是改为双边四出，霸气感可能完全不同。
可以看到，其实探险者的前脸以及车尾的设计都算是比较保守，而唯一能体现在大气感的，也就只有车身尺寸了，这辆车的长宽高分别为**mm，是一辆不折不扣的超大型七座SUV，而轴距却仅为mm，足足比途昂短了mm，不知道大家有没有发现美系车都有车身长轴距短的毛病？但请放心，这其实并不是影响内部空间。
作为一款尺寸这么大的SUV，其实内部座椅无论怎么布置应该都不会感到拥挤，而探险者选择的是2+3+2的七座布局，这样的布局无疑有些损失第二排座椅的舒适性，但对大多数消费者来说，他们其实更喜欢这样的布局，毕竟后排两个座椅总会联想到面包车，况且一年中有几次能使用到第三排座椅也是一个问号，所以这种座椅布局无疑是明智的选择。
而内饰方面，无论是科技感还是时尚感好像都和这辆车不太沾边，大量的皮质包裹以及实木设计其实还是让这个内饰偏向于商务档次感，而或许能够购买这个级别SUV的消费者其实也偏好于这样的内饰。不过总觉得福特还是应该像BBA学习一下内饰的设计，尽量让档次感不俗的情况下也有不错的科技感和时尚感，这样其实能够吸引更多的消费者。
最后动力方面，目前这款车搭载的2.3T涡轮增压和3.5TV6涡轮增压两款发动机，最大功率分别为马力和马力，相比途昂的2.0T以及2.5T两款动力自然是有不小的优势，但匹配的变速箱却是比较落后的6速手自一体变速箱，全新征服者已经曝出将搭载10AT变速箱，若是未来长安国产的探险者也能搭载这样的变速箱，无疑在油耗或者是在竞争力方面都会大有提升。
目前来看，探险者的车身尺寸以及动力等各方面其实都不输于途昂，但唯一值得忌惮的就是途昂30.98万的起步售价，相比现在探险者44.98万的起步售价来说真的有不小差距，最后还得看长安国产之后，这辆车价格到底能够降低多少，若是价格能够靠近，这两台SUV必定会有一场硬碰硬的较量，届时你会选择探险者还是途昂呢？
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