自从国内推出双积分政策之后，整个新能源市场瞬间变得躁动不安，再加上《巴黎协定》禁售燃油车的目标，越来越多的海外企业在华建厂。就连特斯拉这种高端电动车品牌也没有放过这次机会，准备在中国市场狠狠的捞上一笔。近年来，国内的新能源市场都整出了哪些大新闻?
特斯拉将在上海建厂进行国产
特斯拉将在中国投建独资工厂的消息几年前就已传的沸沸扬扬，但都无疾而终。10月22日，特斯拉在华建厂的消息再度传出，外媒《华尔街日报》援引知情人士消息称：特斯拉已与上海市政府就建立新工厂一事达成了协议。随后双方均出面进行辟谣，上海市政府负责电动汽车项目的官员在接受采访时表示，没有就特斯拉在上海自贸区设立全资制造厂签署协议。特斯拉目前正在与上海市政府商讨在当地设立工厂一事，但拒绝对协议已经签订一事置予评论。
长安年禁售传统燃油车
10月19日，长安汽车在“中国国际节能与新能源汽车展览会”上公布的新能源战略——香格里拉计划该计划中表示，长安将在年正式停止销售传统燃油车，并向整个新能源汽车领域投资亿元。这是继工信部将停止燃油车计划进入讨论阶段后，第一个将其提上议程的传统车企。根据规划，长安汽车未来将以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台。
众泰福特拟合资推新品牌电动车
8月22日，福特汽车公司宣布，与众泰汽车众泰汽车签署了合作备忘录。福特、众泰双方拟在国内建立新的合资公司，各持有新公司50%的股份，从事纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务业务。届时，福特将在华拥有三家合资公司——长安福特、江铃福特，以及专注新能源车型的新合资公司。福特汽车今年4月已经公布其在中国的电气化战略，在年，70%的福特品牌在华销售车型都将提供电动车版本选择。
大众第三家合资公司江淮大众成立
6月1日，江淮汽车与大众汽车(中国)在德国柏林签订了《合资合同》，双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司，合资公司投资总额60亿元。合资公司成立后将立即着手准备规划全新新能源汽车工厂的建设，目标是年产量36万辆的规模。同时，合资公司还会设立一个新的品牌。大众集团计划到年，其纯电动车的销量达到万辆至万辆之间，占总销量的20%—25%。
丰田制定氢燃料电池车销售目标
据悉，在年底丰田宣布新成立EV事业部门，并且由丰田章男本人亲自负责，并且在中国市场透露出消息，陆续推出新能源车。除此之外，根据此前报道，丰田制定了销量目标，将在年丰田将实现3万辆以上的氢燃料电池车销售，年，丰田旗下的新车相比于年将降低22%以上。
编辑总结：双积分政策规定，自年起，乘用车企业应达到新能源汽车积分比例要求，达不到比例要求的企业将产生新能源汽车负积分，需向其他企业购买新能源汽车正积分进行抵偿。有专家估算，98%的汽车产量将因此受到影响。同时《节能与新能源汽车产业发展规划》表示，年，规划新能源汽车生产能力将达万辆，累计产销量超过万辆。因为双积分政策的出台，在之后还将会有更多的合资公司成立，新能源车型的份额也不断加大。
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