近日，蒙迪欧迎来了款小改款换代，作为年度小改款的蒙迪欧，从款换到款，其实变化并不大，此次推出了4款车型，2款1.5T车型和2款2.0T车型，指导价在19.28-22.68万元之间，如此价格买蒙迪欧值吗？
蒙迪欧车主告诉您真实的蒙迪欧
编辑有一辆新蒙迪欧，多年来的驾驶体验，其实蒙迪欧的操控质感比日系中级车强，除了做工粗糙了一些，但品控稳定性还是很不错，唯一就是以前的车型车内味道较大，其余都还好，至今多年没有出现过任何质量问题。如今，从近期试驾的福特锐际等车型来看，福特新车几乎凭借鼻子闻不着异味了，这得归功于HE微米级高效滤芯（带花粉/PM2.5过滤）装置的标配。
回到款蒙迪欧的话题上来，价格相对款蒙迪欧没有涨价，且增加了很多配置，毕竟那时候还有指导价17.98万元的舒适型，拉低了门槛。从销量来看，蒙迪欧近年来的销量比较疲软，年总批售了辆，而年前3个月总批售了辆，如此销量的确有些低迷，但这并不说明蒙迪欧就不是一款值得购买的车型。
款蒙迪欧增配不涨价可择机购买
款蒙迪欧外形和内饰几乎没有什么变化，但却增加了很多配置，增配不涨价。毕竟，款蒙迪欧全系中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸、新增了SYNC+智行信息娱乐系统、HE微米级高效滤芯（带花粉/PM2.5过滤）和8安全气囊，这些配置的增加却没有减少配置，也增加了制造成本。
在动力上，款蒙迪欧依然是搭载1.5T和2.0T两种四缸发动机。1.5T车型的最大功率和最大扭矩分别提升了1马力和3牛·米；2.0T车型的最大功率和最大扭矩分别提升了3马力和4牛·米，且两种动力都是匹配的6速手自一体变速箱。
虽然款蒙迪欧19.28-22.68万元的指导价您可能嫌贵，但不畅销的蒙迪欧在经销商处的优惠还是比较大，只是刚上市的款蒙迪欧价格还没松动，喜欢蒙迪欧的消费者不妨等等再买。
1.5T够用兼顾省油且蒙迪欧全系配置丰富
编辑作为拥有一辆新蒙迪欧的用户真实体验来看，虽然蒙迪欧不保值，但至少不会让人担心开出去发动机趴活不干了。此外，可能有部分人对1.5T车型会小马拉大车的认知，其实完全多余，动力够用，关键是省油。编辑的1.5T蒙迪欧综合油耗也就8.2L，比工信部公布的综合油耗7.3L略高，超车时只要油门大点也没问题。主要是6AT稳定性不错，编辑曾经有过福特的6DCT双离合车型，稳定平顺性远不如这6AT，且蒙迪欧的底盘开起来走弯路很扎实，与日系同级车完全是两种感觉。
蒙迪欧的后排乘坐空间也很宽敞，而后备箱也很大，而款蒙迪欧全系标配胎压显示、语音识别、车联网、锁车自动折叠后视镜、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等配置，这些配置作为以前的新蒙迪欧用户来说都是没有的配备，的确配置更丰富和更实用了很多。最重要的是，款蒙迪欧全系采用铝合金悬架，让操控更有质感。
写在最后
19.28-22.68万元买款蒙迪欧，您嫌贵吗？如果您嫌日系同级车驾驶底盘不扎实，如果您嫌DCT双离合变速器堵车顿挫，而法系中级车保有量又低，而蒙迪欧的品控还是不错，不会在新车3、4年内半路就丢下您，也不烧机油，更不漏油，如今的款蒙迪欧也没车内异味的问题了，买之前最好对比试驾同级车后，不如等等款蒙迪欧经销商优惠后还是很值得购买。
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