即日，蒙迪欧迎来了款小改款换代，作为年度小改款的蒙迪欧，从款换到款，实在变更并不大，这次推出了4款车型，2款1.5T车型和2款2.0T车型，引导价在19.28-22.68万元之间，云云费用买蒙迪欧值吗？
蒙迪欧车主报告您实在的蒙迪欧编纂有一辆新蒙迪欧，多年来的驾驶体验，实在蒙迪欧的操控质感比日系中级车强，除了做工毛糙了少许，但品控巩固性或是非常不错，唯独即是过去的车型车内滋味较大，别的都还好，至今多年没有发现过任何品质疑问。
现在，从近期试驾的福特锐际等车型来看，福特新车险些依附鼻子闻不着异味了，这得归功于HE微米级高效滤芯（带花粉/PM2.5过滤）装配的标配。
回到款蒙迪欧的话题上来，费用相对款蒙迪欧没有加价，且增长了非常多建设，真相当时候另有引导价17.98万元的舒服型，拉低了门槛。
从销量来看，蒙迪欧比年来的销量相对疲软，今年年总批售了辆，而年前3个月总批售了辆，云云销量确凿有些低迷，但这并不分析蒙迪欧就不是一款值得采购的车型。
款蒙迪欧增配不加价可择机采购款蒙迪欧外形和内饰险些没有甚么变更，但却增长了非常多建设，增配不加价。
真相，款蒙迪欧全系中控屏由本来的8英寸晋级为12.8英寸、新增了SYNC+智行消息文娱体系、HE微米级高效滤芯（带花粉/PM2.5过滤）和8平安气囊，这些建设的增长却没有削减建设，也增长了生产老本。在能源上，款蒙迪欧仍然是搭载1.5T和2.0T两种四缸策动机。1.5T车型的非常大功率和非常大扭矩划分晋升了1马力和3牛·米；2.0T车型的非常大功率和非常大扭矩划分晋升了3马力和4牛·米，且两种能源都是般配的6速手自一体变速箱。
固然款蒙迪欧19.28-22.68万元的引导价您大概嫌贵，但不抢手的蒙迪欧在代理商处的优惠或是相对大，只是刚上市的款蒙迪欧费用还没松动，稀饭蒙迪欧的用户人群无妨等等再买。1.5T够用两全省油且蒙迪欧全系建设富厚编纂作为领有一辆新蒙迪欧的用户实在体验来看，固然蒙迪欧不保值，但起码不会让人忧虑开出去策动机趴活不干了。别的，大概有片面人对1.5T车型会小马拉大车的认知，实在彻底有余，能源够用，环节是省油。
编纂的1.5T蒙迪欧概括油耗也就8.2L，比工信部发布的概括油耗7.3L略高，超车时只有油门大点也没疑问。要紧是6AT巩固性不错，编纂已经是有过福特的6DCT双聚散车型，巩固平顺性远不如这6AT，且蒙迪欧的底盘开起来走弯路非常踏实，与日系同级车彻底是两种感受。蒙迪欧的后排乘坐空间也非常宽阔，然后备箱也非常大，而款蒙迪欧全系标配胎压表现、语音辨认、车联网、锁车主动折叠后视镜、车载气氛净化器和车内PM2.5过滤装配等建设，这些建设作为过去的新蒙迪欧用户来说都是没有的融合，确凿建设更富厚和更适用了非常多。
非常紧张的是，款蒙迪欧全系接纳铝合金悬架，让操控更有质感。写在非常后19.28-22.68万元买款蒙迪欧，您嫌贵吗？若您嫌日系同级车驾驶底盘不踏实，若您嫌DCT双聚散变速器堵车抑扬，而法系中级车保有量又低，而蒙迪欧的品控或是不错，不会在新车3、4年内半路就丢下您，也不烧机油，更不漏油，现在的款蒙迪欧也没车内异味的疑问了，买以前非常好比拟试驾同级车后，不如等等款蒙迪欧代理商优惠后或是非常值得采购
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