“福特蒙迪欧”被人们称为小马丁，但上市七年，一直没有换代，依然在靠改款过日子。说实话，福特蒙迪欧的外观，在当下来看一点都不会落伍。
但随着时代的变化，其它车型都在进行更运动、更时尚的外观改变，蒙迪欧如果还不改变，会不会像曾经那些经典车型一样慢慢淡出人们的视野。
今天我们来看看，最新的款“福特蒙迪欧”的表现，还能跟得上现在的主流水平么？我们详细了解一下。
款福特蒙迪欧的外观设计
在整体的外观颜值上，款新车并没有发生太多的改变，基本上延续了家族式保持了七年的设计理念，马丁脸的造型，传统的家族化大嘴式的进气格栅，搭配两侧呈矩阵式排列的大灯，还是熟悉的味道。
从侧面看，多幅双色的铝合金轮毂，采用密集型的设计，使得17英寸的轮胎也显得比较厚重，后视镜加入了电动折叠以及加热功能。
在车身尺寸方面，长高宽分别为**mm，轴距是mm，车身自重1.6吨左右。
侧身腰线一直延伸到车身尾部，十分的平直，而且在车身尾部，也是采用了波浪式的小鸭尾设计，搭配上饱满感比较强的尾灯，让人可以感觉到还是那个蒙迪欧。
款福特蒙迪欧的内饰设计
整个中控台，在设计上采用对称式的设计，整体看起来还是比较粗犷。
但值得称赞的地方是，新车添加了一块12.8英寸中控液晶屏，采用竖向的设计，这让新款车型的气质瞬间提升了不少，看起来也更符合现在的流行气息。
现在中控屏的位置，也基本上是取消了多功能的物理按键，全部由屏幕操控。并且新增了SYNCPlus智行信息娱乐系统，功能丰富，操作简单。
款福特蒙迪欧采用三幅式多功能方向盘，使用皮质包裹，支持四向调节。换挡也采用了旋钮式的设计，提升了这款车不少的档次。
新车的座椅可以接幅度比较大，采用仿皮材质，包裹性还不错，并且座椅也是具备了电动调节、腰部支撑调节等功能。
款福特蒙迪欧的动力性能
新款蒙迪欧在动力方面，有两种动力系统，但是新车取消了之前的高功率版本车型，它的2.0T车型也只有低功率版本。
其中，搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，最大功率是马力，峰值扭矩是牛·米，在动力方面没有发生太多的改变，依旧是匹配6AT变速箱。
还有采用1.5T涡轮增压发动机的车型，它的最大功率是马力，在传动方面没有改变，同样是匹配6AT变速箱。
经过实际驾驶体验，整体的动力综合反馈好像与老款并没有多大区别，还是那个样子，动力绝对是够用，但顿挫感还是依然存在比较明显。
综合以上这些，我们不难看出，蒙迪欧这次的改款主要还是在一些配置上，整体的实际改变并不大。
但正是因为这些改变，却遭到了很多人的吐槽。比如，吐槽这个“奇葩”的大屏用起来不是很顺手，还是老款的按键简单舒服。还比如，整个座舱的配比不协调等等。
总的来说，时过境迁，到现在来看它的竞品车型都在不断地更新换代，增强自己的产品力，而蒙迪欧原来在外观和配置上的优势，也渐渐变得越来越小。
但是不可否认的是，这款车的操控性依旧是它的优势，对于那些想要一款操控好的B级车的用户，福特蒙迪欧依旧是不错的选择。
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