周末我一个十几年的朋友突然给我打电话问我,他说50万有什么可以买的SUV车型可以推荐,爸妈快退休了准备给他们换个车想让他们退休之后跟朋友多出去自驾,首先为这片孝心鼓掌,言归正传其实它的要求也很明确很简单,但是我觉得真的花不了50万,今天我们带来的这款车型,不到40万的预算就可以满足他的要求,它就是福特探险者。
价格方面,福特探险者厂商指导价30.98-39.98万元,在终端市场中还有着数千元的优惠力度,个人觉得福特探险者也是30-40万SUV市场中最能“打”的车型,为什么这么说呢?比如说它纵置后驱的平台、马力的2.3T涡轮增压发动机+10AT的动力总成,总的来说这台车在这个价位,我都觉得它是最值得SUV车型。
外观方面,多边形大嘴进气格栅设计加入了镀铬点缀,因为前脸设计了一个坡度所以更加立体,从侧面看会更清晰,单独看全LED大灯的造型其实并不出彩,但和整体风格完全一致,重要的是点亮后的效果相当漂亮,车身侧面具有很强的力量感和肌肉感,这也是美系车一贯的设计风格,悬浮式车顶设计之中加入了游艇的设计风格,从C柱往后造型十分明显,而隐私玻璃的加入更显高级感。
除此之外,方正的尾部造型一定不会陌生,标志性的轮廓被保留了下来,如果你经常看美剧第一眼就能认出它,尾灯红色区域呈现出字母C的样式,更宽的面积是硬派设计的思域,凡是这个体量的SUV都不会太花俏。
底盘悬架,提供了前双球节弹簧减振支柱悬架+后多连杆式独立悬架,提供了前置后驱的驱动方面,高配提供了四驱系统,不得不提的就是福特探险者出自福特CD6平台,同平台的还有林肯飞行家,实车体验福特探险者的悬架支撑偏向于硬朗的调校,日常驾驶时不会有“忽忽悠悠”的感觉,在高速巡航时底盘的贴服感也很出色,车不飘心不慌。
尺寸方面,长宽高分别为//mm轴距达到了mm,它超5米的车身长度、超2米的车身宽度以及超3米的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间,完全可以满足咱们消费者日常通勤或自驾游时候对空间的需求,而且提供了6座和7座供选择。
而且第三排座椅支持电动升起/放倒,操作方便,座椅放倒后所形成的空间非常平整,实用性强即便在第三排座椅直立起来时,放进去24和20英寸的两个行李箱也完全没有问题。
来到车内,整个车内的造型则采用了实用且规整的设计风格,虽然没有同级车型内饰看上去那么时尚具有科技感的,但是这样的内饰设计更方便驾驶者操控一些配置,中控台上方采用了大面积的软质材料包裹,摸上去不会硬邦邦的,更不会有廉价感,真皮材质包裹的方向盘抓握起来手感细腻,环身两侧进行了防滑打孔处理,各个多功能按键使用顺手。
配置方面也是极其丰富,比如入门车型就提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、驻车雷达、倒车影像、车侧预警系统、全速自适应巡航、五种驾驶模式切换、可开启全景天窗等配置,而高配车型的配置则更加丰富。
动力上搭载了2.3T涡轮增压发动机,最大马力达到了匹,最大扭矩更是达到了牛米,传动方面为10AT变速箱,2.3T发动机爆发出来的动力能满足日常的驾驶需求,但是不要奢求动力的“过剩”,官方0-km/h加速仅7.6秒,8秒内破百的加速成绩对于一款中大型SUV来说还是挺不错的。
小结,通过以上对福特探险者的全面解析就可以看出它具备了十分不错的产品力,无论是外观、尺寸、配置、动力组合都要优于同级SUV车型,甚至可以说花30-40万的价格就可以享受到70万SUV车型的所拥有的实力也毫不为过,聊了这么多你觉得福特探险者咋样?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。
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