可能大部分朋友对本田，丰田，通用，BBA这样的车企都是比较熟悉的，也能说出很多不错的车型来。但是换个角度再来说说福特汽车，可能很多朋友会有点蒙圈。确实，福特汽车在我国的销量情况并不是特别的理想，福特旗下其实也有很多不错的车型，比如我们今天要说的这款锐际车型。说实话，从身边朋友购车的情况来看，选择福特的小伙伴是越来越少了。
我们要聊的这款福特锐际车型是一款很具性价比的车型，网上对它的赞美声一片，但销量却平平。我们来实际看一下具体的销量情况，在年，福特锐际一共只销售出去辆，平均月销量也只有左右，这样的销量情况可对不起它的性价比。究竟是人们误解了这款车型？还是这款车型本身性价比就不好呢？今天我们就来聊聊锐际。
首先，我们来看看锐际的定位，它其实是一辆紧凑型的SUV，竞争对手也就是本田的CR-V，皓影，丰田的RAV4这样的车型。但是锐际的价格却要比上述车型都要高，指导价16.98万元-21.88万元。而且这款车型是没有优惠的，换句话说，入门级的价格就接近17万元了，确实要比我们熟知的紧凑型SUV偏贵一些。从价格上来看，锐际不占优势。
我们再来看一下这款车型的外观设计，这款锐际的外观设计给我的感觉其实有点类似于小保时捷的感觉，不知道大家有没有这样的视觉感？尤其是它的车灯特别类似。前脸采用了熏黑中网大嘴设计，内部填充着不规则的饰条，并且内部材质呈现出明暗交替的设计，运动感比较出色。除了入门级的配置以外，锐际全系采用的是led远近光大灯，灯光的照射效果还是比较理想的。
车型的侧面，其实远远地看也有点保时捷的既视感，特别是车头部分比较尖锐。它的轮毂造型采用的是雪花造型的设计，配备上与车身同色的轮拱设计以及光滑的侧面，看得出来福特对于这款锐际的设计是特别用心的。
车尾的设计同样非常具有视觉冲击力，车身线条非常的硬朗，而且层次感较好，美系肌肉感的设计呼之欲出。此外，还配备了双边共双出的梯形排气管，一看就是动力强劲，这难道是预示着它具有强劲爆发动力吗？
我们来了解一下锐际的实际车身数据部分，它的定位是一辆紧凑型的SUV，所以车身的数据我认为是比较一般的，长宽高分别为//mm，轴距是mm。说实话，车长车高都和一般，但是宽度竟然接近了1.9米，横向的宽敞度是比较出色的。
来看一下内饰设计，在我的印象中，福特车的内饰设计都是比较繁琐的，甚至有一点点偏老套，具有较多的物理按键。但是这款锐际车型却做出了较大的调整，颠覆了我的认知，车内的物理按键屈指可数。使用的是悬浮屏幕的设计，达到了12.3英寸，并且是全系标配，大部分功能都集成在了这块电子屏幕上，而且多功能方向盘的融入使得物理按键进一步减少了。它的换挡方式采用的是旋钮换挡，仪式感不错，而且车内的美观度也很不错，没有杂乱无章的感觉，和原先的福特车产生了鲜明的对比。此外，锐际的座椅全系采用的是仿皮材质，花纹采用的是曲线设计，让人看上去很舒展，很温馨。
这款锐际的后排空间我认为是比较宽敞的，乘坐的舒适度高，但是有些顶头。有一个设计倒是真的很不错，全系配备了可开启的全景天窗。如果你觉得压抑，可以打开天窗的遮阳板，让明媚的阳光照射进来，车内的舒适度会好很多。
我们再来看一下动力部分，看得出来锐际车型绝对是涡轮增压的捍卫者，全系采用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩N·m。这款车型的动力甚至已经比凯迪拉克大部分动力都要好了，毕竟凯迪拉克2.0T的动力也仅仅只有N·m。
传动部分搭载的是八挡自动挡变速箱以及八挡手自一体的变速箱，这款锐际最快可以实现7.5秒破百。作为一款家用级SUV，这样的成绩已经是相当的给力了，所以这款锐际为什么价格偏贵一些，主要就是在于它的发动机系统。
锐际拥有前置前驱以及前置四驱两种驱动方式，前后采用的四轮独立悬架，支撑性更好。但是设计更偏运动一些，所以在颠簸路面时，舒适度不是特别的好，感觉车子的悬架比较活跃。
总体而言，这款锐际的外观，内饰以及动力我觉得都无懈可击，但唯独它的价格没有一分钱优惠，我认为有待商榷。至于性价比，你觉得呢？
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