如果想要花20万元买到一辆合资品牌的2.0T四驱SUV，目前可供消费者选择的车型并不多，这也是福特锐际上市后的卖点之一，18.98万元的起售价还是比较有诚意的。但是如果将市场优惠考虑在内，雪佛兰探界者的2.0T车型也落在了20万的价位。那么对于福特锐际和雪佛兰探界者的2.0T车型，它们谁的产品力更胜一筹？本期《智选好车》栏目小智将带大家一探究竟。
福特锐际的外观具有较高的辨识度，它采用了八边形的进气格栅、全新样式的LED灯组，以及刚柔并济的车身腰线，看上去比较时尚。福特锐际采用双边共双出的排气布局，配合凹凸有致的车身轮廓，增加了整车的精致度。
雪佛兰探界者的2.0T车型统一使用了Redline的运动风格套件，车身多处的黑化元素以及随处可见的尚·红标记，看上去充满了战斗气息。犀利的车身线条、硬派的造型风格符合一款美式SUV的定位，同时C柱的独特造型也增加了整台车的辨识度。车尾部分，雪佛兰探界者采用了全黑的D柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
从外观来看，雪佛兰探界者的2.0T车型看上去更加具有野性、更有力量感，而福特锐际则更偏向于城市化，视觉效果也更为精致。两款车型的造型设计虽然走的是两种风格路线，但它们的颜值都处于在线状态。
福特锐际的产品较新，所以在内饰上运用了较多时下流行的设计元素。比如12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控触摸屏、旋钮式电子挡杆机构等，都让车内的科技感营造得比较到位。虽然福特锐际在内饰的整体布局上比较常规，但整体用料还是值得肯定的，大面积的软质包裹摸上去比较有质感。
雪佛兰探界者的内饰一直被很多网友吐槽，尽管它采用了翼展型的线条，但是这个中控造型还是略显老气。即使是顶配车型，雪佛兰探界者依旧没有提供全液晶仪表、电子挡杆，同时中控屏的尺寸仅为8英寸，放在当下已经有些跟不上主流。而且在材质方面，雪佛兰探界者的内饰塑料件较多，档次感稍显不足。
从内饰来看，福特锐际无论是科技感、档次感还是用料水平都要明显好于雪佛兰探界者。不过两者的中控造型都照顾到了日常使用的便利性，上手难度较低。
从定位来看，尽管雪佛兰探界者定位于中型SUV，而福特锐际定位于紧凑型SUV，但是两者的车身尺寸相差不大。雪佛兰探界者的长度和轴距要略好于福特锐际，那么两者的实际空间表现如何？
福特旗下的多款车型空间利用率都不算高，比如翼虎车型的后排空间在同级车型中就处于下游。福特锐际的轴距相比前辈翼虎长了20mm，车内空间有所改善。值得一提的是，福特锐际的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，同时还支持前后移动，增加了空间使用的灵活性。
雪佛兰探界者作为中型SUV，尺寸上的优势使得它的空间表现要比福特锐际更好一些。特别值得表扬的是，雪佛兰探界者的第二排地台全平，中间乘客的乘坐舒适度更有保障。不过雪佛兰探界者的第二排座椅仅支持靠背角度调节，并不能前后滑动，这点稍显遗憾。
空间方面，雪佛兰探界者相比福特锐际更有优势，乘坐5名乘客更加从容。而福特锐际的空间相比上一代车型翼虎有所进步，而且第二排座椅支持前后移动，一定程度上弥补了空间方面的短板。
很多消费者之所以会将福特锐际和探界者2.0T作为对比的对象，主要是冲着它们的2.0T动力和四驱系统来的。从上表中我们可以看出，福特锐际和雪佛兰探界者2.0T车型的动力参数各有千秋，但是都位于主流2.0T动力的中上游水平。不过在燃油经济性方面，福特锐际相比雪佛兰探界者2.0T稍有优势，而且锐际还能使用92#汽油，进一步降低了它的燃油成本。
福特锐际的这台2.0T发动机的峰值扭矩达到了N·m，数据表现相当抢眼。不过这台发动机的峰值扭矩转速区间仅为-转，不如雪佛兰探界者2.0T的-转。而且从福特
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