汽车市场就如战场,不是你死是我活,各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中。“车场巨无霸”宝马X5,在车界独占鳌头。“山路利器”马自达CX-5,成为了年轻人的梦想之车。汽车行业发展与时偕行,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如锐际和KX3傲跑。
为了深入了解它们,我们采访了赵先生,他之前一直借同事的福特锐际来开,为了将来结婚,最近提了起亚KX3傲跑,在使用了4个月,跑了公里后,起亚KX3傲跑到底比不比福特锐际好?比照福特锐际,起亚KX3傲跑差别在何处?请让驾驶者给我们全面剖析!
先开锐际
外表:颜值很圆润,有点像豪车保时捷,和奔驰的GLA轿跑也有点像,很动感。一身肌肉线条,但又非常优雅得体,犀利的大灯设计,车灯底部还有不错的设计感,包括那个轮辋的造型,特点非常的多。
内饰也相对来说年轻了许多。还有就是车机系统这方面做得也可以了,用着也是挺方便的,对于材料来说还是蛮高档的,从按键的分布上看上去中规中矩,很多地方都是翻毛皮的装束,很有豪华感。
空间完全没有问题,不能说特别大,但也完全够用。空间挺大的一家三口没问题,后一排座位也可以放倒,前面空间大,坐四个斤没问题,家用,接孩子都够用了,相对车尾箱不算特别大,但能满足我日常和带家人出去游玩放东西需求。
这个舒适度真的是不想多说了。过烂路,舒服的不要不要的,然后呢静音也有优势,城市里开胎噪引擎噪音就几乎听不到的,座椅的材质材质非常软,透气性也很好。
对于加速上有着很大的推动力。匹马力,最大扭矩牛米,PN8AT,这个动力来得快,变速起步有点延迟,延迟后速度上来速度还是很快的。
一直喜欢福特的操控体系,灵活、简易又明了,方便菜鸟精准驾驶。这个没办法试,反正预警是没有问题,真皮方向盘手感上先好评,指向精准没什么虚位,旋钮换挡上档次,阻尼感刚刚好。
再开KX3傲跑
外表:外表好看,个人特别喜欢。没有其他车上能看到的侧面线条,无腰胜有腰,看起来相当饱满,远看很有给人眼前一亮的感觉,很喜欢其他的车灯,全景天窗,通病就是韩系车的皮薄啊,轻轻碰到感觉漆就掉了。
内饰设计的比较年轻化。硬塑料硬塑料,到处都是硬邦邦,仪表盘看上去,很平常,大众化,特别是玻璃升降面板没有装束什么的,有点掉档次。
作为一款小型的越野车,它的空间还是值得我小夸一下的。看看后一排空间,应该还不错吧,除非你是个大胖子,否则这空间绝对没问题的,空间是我最满意的,后排座位放倒后很给力,如果满座开远途还是有点挤,久了不舒服,车尾箱蛮宽的。
但还是比较舒服,开车不会觉得累。室内的噪音也比较小,空调出口都特别人性化,舒适性一般吧,不是很平的路颠的还是比较厉害的,毕竟不是真皮座椅不过也还不错,后一排也算宽敞。
一般家用车动力可以了。是在启动后出车库是一个上坡感觉一档很难上二档,感觉没力,动力方面,不是很满意,动力方面2.0就完美了,起步肉,跟日产天籁差不了多少。
说道驾驶感受那也是指哪里拐哪里,比较满意。转弯很精准,方向盘很轻,很适合我这种手上没多大力气的人,倾斜明显,可能与非独立悬架、底盘高有关系,没有办法,还有是制动也特别灵敏,轻轻一踩,就会产生制动。
结语:
福特锐际:外观上也是很年轻时尚的,操控方面的安全性还不错,操控的很精准到位。起亚KX3傲跑:由于空间大舒适性不错,动力变现也让我感觉很满意的。我给福特锐际87分,起亚KX3傲跑91分,起亚KX3傲跑的优点和我的购车需求不谋而合,特别是车身的线条和有格调的尾部。虽然福特锐际也是一款不错的车,但除了起亚KX3傲跑没有谁能让我感到满足。起亚KX3傲跑的名声和地位绝不是空缺来风,我相信群众的眼睛是雪亮的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。在真正开过它后,我想说二个字:都好!那么,21万左右怎么选?福特锐际还是起亚KX3傲跑?先来听听车主的分析。大家是否心动呢?
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