经济观察网记者周菊受疫情冲击，年上半年车企销量普降。数据显示，乘联会统计在册的国内84家车企中，实现增长的企业仅有12家，占比14%。如果只看销量前30名的的主流车企，增长企业数量仅有5家，分别是长安汽车增幅4.1%；广汽丰田，增幅3.1%；长安福特，增幅29.7%；一汽红旗，增幅.6%；一汽马自达，增幅4.6%。
在这五家车企中，无论是其中三家企业的个位数增长，还是基数较低的一汽红旗实现销量翻倍，都在业界意料之中。唯独已连续三年销量下滑的长安福特，竟然实现同比两位数的逆势增幅，这颇让人意外。
长安汽车日前发布公告的数据显示，长安福特在今年上半年累计销售新车9.74万辆，同比增长近30%，成为前30名车企中仅次于一汽红旗的领涨企业，也是合资车企中增幅最高者。
而长安福特此前的状况是，年-年已连续三年销量大跌，从最接近年销百万辆的”黑马“滑落至年年销量仅18.3万辆。年8月，长安福特这头长安曾经的“利润奶牛”被重庆两江新区列为“困难企业”领取政府补贴，进一步被贴上“不被看好”的标签。
据了解，长安福特之所以在年上半年车企普遍艰难的时刻翻盘，主要得益于几个方面的原因：首先是新产品拉动，数据显示，去年12月长安福特上市的新车锐际已成为长安福特上半年新销量支撑，该车1-5月累计销量为辆。另外，长安福特还在上半年5月上市了款蒙迪欧，中大型SUV国产新探险者已在6月正式上市，使得品牌
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