要说合资车近几年一直受到国产车和新能源车型的冲击，很多品牌旗下车型都开始大幅度降价以此来保证自身的销量和市场占有率不要萎缩太快，丰田旗下的汉兰达以及高端品牌雷克萨斯的保值神话也被打破，可见竞争有多激烈了。但福特探险者这款车却丝毫不为所动，而且销量也并不算太差。
从目前的情况来看，福特探险者作为一款中大型SUV，价格也是在三四十万元这个级别，并不便宜，值得一提的是福特探险者的价格不仅没有优惠，还有部分地区和4S店需要少量加价，虽然不高只有几百元，但确实非常少见了，尤其是在现在这个竞争情况下，更值得注意的是福特探险者的销量并没有受到太大影响。
今年1月份福特探险者的销量有多辆车，虽然相比上个月下滑了，但幅度非常小，而且看福特探险者近几个月的销量一直都比较稳定保持在多辆车，可见福特探险者的用户群体实际上是比较固定的，虽然用户群体不大，但还是很稳定的。那么福特探险者就真的这么好，值得大家去选择吗？
福特探险者的产品力：
其实福特探险者这款车确实很不错，首先福特探险者作为一款中大型SUV的定位，有6、7座两个版本可以选择，车长超过了5米，轴距也超过了3米，但定价在30.98万到37.98万之间，这个价格本身也不算太夸张。再加上福特探险者的动力强劲、配置也不差，而且在操控、驾驶体验等方面也都很不错，所以福特探险者即便没有优惠还是有一部分用户愿意为福特探险者买单。
其中动力部分，福特探险者确实要比德系车、日系车实在很多，直接全系标配2.3T高功率发动机，没有将动力分为三六九等，最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，变速箱白嫖10AT，其零百加速成绩为7.6秒，这个动力已经秒杀了同价位，尤其是低配版的德系、日系车型，当然福特探险者的油耗也不低，但动力摆在这里，完全可以接受。
在配置方面，福特探险者的表现也非常给力，以其销量较高的四驱7座钛金版为例，35.98万的官方指导价，可以给到L2级别辅助驾驶系统，像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等等都有。科技配置上也给到了度全景影像、倒车车侧盲区预警、电动后备厢+感应+位置记忆、方向盘加热、皮+翻毛座椅、座椅电调+加热+通风+位置记忆、第二排座椅前后+靠背调节等等，还是非常丰富的。
另外从机械素质方面，福特探险者给到了前双球节麦弗逊独立悬架后多连杆独悬，整个车身底盘表现非常不错，即便是车身超过了5米其驾驶起来操控还是非常得心应手，同时在车身姿态保持以及滤震、隔音等方面福特探险者也都有不错的表现。
福特探险者的外观、内饰：
首先福特探险者在外观设计上并没有走硬派越野的方向，尽管福特探险者的动力以及四驱功能都配上了，但更多的还是以照顾家用为主，所以整个车身反而符合大家对家用车的预期，车身方正7座空间利用率也比较好。前脸设计运动感和科技感都不错，尤其是贯穿式的灯带设计让人比较喜欢，也让福特探险者看上去年轻很多。
内饰部分福特探险者还是坚持大屏幕的风格，这个在福特的蒙迪欧上就已经有过展示的大屏幕放在福特探险者上同样很恰当，再加上福特探险者的配置也比较高，内饰用料、做工都不错，整体档次还是很高的，甚至会有一定的豪华感。
总结：
不得不说的是福特探险者作为一款合资中大型SUV，能够在三四十万元这个价位并且没有任何优惠还能卖动的车型，已经很少见了，不过这也和福特探险者的定位有关系，毕竟这个价位的车主愿意考虑纯燃油车本身选择就不多了，再加上福特探险者综合素质表现不错，所以确实值得考虑。但如果用户不是很在乎操控，也能接受新能源的话，像小鹏G9、理想L8等车型也都是可以看看的。
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