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深蓝SL03单月零销难破万辆,长安汽车亟

来源:长安福特 时间:2024/8/9
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今年1—4月,长安汽车累计销量达78.98万辆,同比增速为2.94%

《投资时报》研究员王子西

上市车企日前纷纷披露4月产销数据,销量同比均大幅增长。其中,重庆长安汽车股份有限公司(下称长安汽车,.SZ)销量为18.20万辆,同比增幅五成多;1至4月,累计销量为78.98万辆,同比增长2.94%。整体来看,长安汽车单月销量增幅在车企中位于中等水平。

值得注意的是,今年前四个月,该公司自主品牌汽车销量同比增长“个位数”,长安福特、长安马自达的销量均同比下滑,后者降幅近六成。若拉长时间来看,长安福特与长安马自达合计销量占比也降至10%以下,与年、年时相比落差较大。自主强、合资弱的局面较为明显。

4月及1—4月,该公司自主品牌新能源车的销量增速虽在一倍以上,但深蓝SL03销售并不乐观,Lumin(糯玉米)等微型车表现也有所走弱。深蓝汽车是公司“香格里拉”战略的核心载体,承载公司向新能源转型的战略使命。但第一款量产汽车深蓝SL03上市以来,单月销量至今未能破万;今年前四个月累计零销不足2.5万辆,位列相关榜单第十。

此外,长安汽车今年一季度的净利润虽高,但并非来自主营业务,而是来自投资收益。剔除非经常性损益后,盈利优势并不显著。

自主品牌强合资品牌弱

数据显示,今年4月,车企销量同比数据可圈可点。具体而言,长安汽车实现产、销量17.65万辆、18.20万辆,同比增长56.66%、57.23%。而上汽集团(.SH)、广汽集团(.SH)、奇瑞集团、吉利汽车(.HK)、比亚迪(.SZ)当月销量的同比增幅则依次为.52%、42.57%、%、58%、98.31%。

销量同比大增,有的车企甚至翻倍,与去年同期受疫情影响销量基数较低不无关系。不过,与其他车企不同,比亚迪年4月销量增速近一倍,则是基于上年同期销量同比翻倍增长的基础,可见比亚迪销售强势。

环比方面,上述几家车企却表现分化。上汽集团与吉利汽车、比亚迪销量均环比正增“个位数”,而长安汽车则较3月销量下滑25.72%,降幅甚至超过广汽集团。

整体来看,今年1—4月,长安汽车累计销量达78.98万辆,同比增速仅为2.94%。按照年销售目标万辆,完成度约为31%,年度目标或仍具挑战。其中,自主品牌汽车销量为67.19万辆,同比增长7.99%;长安福特、长安马自达两者合计销量不到8万辆,两者销量均同比下滑,后者降幅近六成。自主强、合资弱的局面,一目了然。

值得注意的是,今年前四个月,长安福特与长安马自达合计销量占比仅有9.71%,较年、年的35.51%、25.45%,相距甚远。不仅是长安汽车合资品牌衰落,其他车企多也面临相同情况。有分析认为,合资品牌整体衰落或与没能跟上国内新能源市场发展有关。

不过对于合资板块,长安汽车的基调仍是“自主与合资并重”,并在年报中表示“坚持利润、市占率导向,强化经营管理、母公司赋能,拓展技术、平台以及海外合作,全力开辟合资新时代”。公司合资品牌能否重回佳绩,还待观望。

此外,年4月、1—4月,该公司自主品牌新能源销量增速虽均在一倍以上,但深蓝SL03、阿维塔11的销售情况并不理想,Lumin等微型车的表现也有所走弱。

长安福特与长安马自达年以来销量及同比增速(万辆、%)

数据来源:公司产销数据整理

新能源微型疲软深蓝起伏不定

目前,长安汽车旗下现拥有长安、欧尚、凯程、长安深蓝、阿维塔等自主品牌,其中长安深蓝、阿维塔为公司近年发布的新能源品牌。长安深蓝定位为年轻、科技的数字纯电品牌,阿维塔则定位为情感智能电动汽车品牌。

从车型来看,长安汽车推出的自主品牌车型包括CS系列、逸动系列、UNI系列、欧尚系列、神骐系列等,同时,还打造了深蓝SL03、阿维塔11、Lumin、奔奔E-star等新能源车型。奔奔E-star上市较早,于年4月正式上市,从属于欧尚品牌。据太平洋汽车网站数据显示(下除说明,数据均来自该网站),年,奔奔E-star卖出6.20万辆,位居国产微型电动车销量前五。

年,该公司陆续上市Lumin、深蓝SL03、阿维塔11等产品。Lumin定位为纯电动微型车,上市不久单月零售便破万。该年,Lumin共卖出5.97万辆,奔奔E-star卖出9.21万辆,两微型车合计零销超15万辆;深蓝SL03则为2.54万辆,且未有单月销量破万。

不过,进入年,奔奔E-star直线下滑,3月、4月仅卖出14辆、42辆。Lumin表现也乏善可陈,仅3月突破万辆,4月零售销量降至辆,环比下滑两成多;前四个月累计卖出3万余辆,与五菱宏光MINIEV相比,即便后者陷入增长瓶颈,但仍高出Lumin较多。而电动微型车主要以低价走量取胜,若不能快速走量,市场将被竞品分流。

深蓝SL03的销售也起伏不定,今年1至4月,零售销量分别为辆、辆、辆、辆;累计不足2.5万辆,位列乘联会“1—4月新能源轿车零售销量榜单”第十。3月销量突增,或与当月现金优惠叠加权益大礼包、让利促销有关。不过,此车型上市不到一年,便让利促销也引起一些消费者不满,认为变相降价叠加品控问题或影响品牌形象。

阿维塔11的月销量则维持在一、两千辆水平,阿维塔肩负公司“品牌向上”使命,这样的成绩或也难言理想。

值得注意的是,深蓝S7即将上市,阿维塔12预计也将在下半年上市。5月20日,深蓝S7开启预订,售价区间为16.99万—23.99万元。此车型是深蓝品牌旗下第二款产品,定位中型SUV,基于EPA1平台打造,具备纯电、增程等版本。S7能否成为深蓝汽车销量支柱,还待市场检验。

盈利优势不显

此外,公司盈利方面也需

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