当今市场，消费者需求愈发多元化，有要配置的，也有要尊贵豪华感的，有要颜值出众的，也有要动力强劲的；这也是为何年的车圈会变得越来越“热闹”，你可以看到，大多数品牌都在越级对比、隔空挑战。那么，谁才是年50万的性价比之王呢？今天就跟大家聊聊，小编认为可能的年最具诱惑的4台SUV。
坦克：新能源时代下的“逆行者”
在排放法规愈发严苛、油价蹭蹭上涨的今天，不论是自主品牌还是国外品牌都在新能源赛道上持续发力，大排量更是凤毛麟角；而就在这样一个特殊的时间节点，坦克品牌却逆势推出了搭载3.0TV6双涡轮增压发动机的坦克，且顶配售价直逼40万大关。当然，在三四十万的价格区间里，消费者可以选择的产品有很多，可以是一辆完全家用的MPV，也可以是大众途昂、福特探险者这样的同价位实力选手，坦克的亮点在哪里？
可以这样理解，坦克看似“逆时代而行”的动作，实际上却为中国消费者提供了圆梦硬派SUV的最佳机会。非承载式车身、前双叉臂独立悬架后多连杆整体桥；29.6°的接近角、24°的离去角、最小离地间隙mm、商务版最大涉水深度mm/运动版mm；3.0TV6发动机+9AT变速箱+48V轻混系统，kW最大功率，N·m峰值扭矩；第三代智能四驱+机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，11种地形模型越野选择.…从某种意义上来说，作为一款硬派SUV选手，坦克越野“素质”堪称满分。
问界M7：余承东钦点“媲美百万级”
作为AITO品牌的向上进阶之作，问界M7也被余承东称为："会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车的车型”。那么，问界M7究竟有没有超越百万的实力？AITO问界M7全面超越百万级虽然这句话有些夸张，但从问界M7目前产品的硬件上来看确实有着非常出众的实力，并且凭借华为在信息与通信技术领域的技术积累，让问界M7的科技配置在同级中有着较为领先的水平，它的竞争力也足以让对手颤抖。
问界M7最大的产品亮点无疑是被华为深度赋能，车内部分，10.25英寸曲面全液晶仪表盘搭配15.6英寸2KHDR中控大屏幕，营造出极强的科技感。HarmonyOS智能座舱继承了华为终端卓越的流畅体验，赋予问界M7便捷的多设备互联能力。动力方面，问界M7基于HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台打造，专为增程系统而设计的1.5T四缸增程器3.0，一升油即可发电3.13度，CLTC工况下，综合续航里程可达km。
阿维塔11：新能源车圈战力“顶流”
今年的重庆车展可谓是众星云集，但如果要论起谁最有牌面，还得是阿维塔。本次车展上，阿维塔科技携基于全新一代智能电动技术平台CHN打造的首款产品—阿维塔11正式亮相；同时，华为、长安、宁德时代三巨头董事长也亲自莅临现场“带货”。要知道，以长安汽车为基础，华为智能为内核，宁德时代电池作保障的阿维塔11，甚至都不用像新势力那样靠讲故事来定义高端，它是就是当下新能源车圈里战力的“顶流”。
仅从“堆料”来看，阿维塔11装配的AVATRUST超感系统，全车智驾传感器多达34颗，便让不少同级车辆望其项背；而配备的华为AVATRUTH超算系统，更是集合了华为关于智能驾驶方面的最强“算力”。另外，阿维塔11全系采用华为DriveONE双电机智能四驱系统，最大功率kW，最高扭矩Nm，百公里提速仅需3.98秒；全系标配宁德时代三元锂电池，长续航车型里程可达km，超长续航车型里程长达km。可以说，在长安汽车、华为、宁德时代三方合作之下，阿维塔11拥有极为强悍的核心竞争力。
帕里斯帝：大排量SUV最后的倔强
在双积分政策之下，大排量的自吸发动机越来越少，尤其是普拉多、兰德酷路泽等等产品在国内停产，让高端硬派越野SUV市场呈现一种青黄不接的状态，随着全新帕里斯帝的到来，硬核的动力总成、越级的配置表现、舒适性的空间等等，颇具诚意度的全新帕里斯帝成为了硬核SUV炙手可热的产品，或许，成为下一个现象级的车型只是时间问题。
今年成都车展上，不少消费者心心念念的中期改款全新帕里斯帝迎来了上市。帕里斯帝在舒适性配置上绝对是一个清流，前排NAPPA皮革包裹座椅提供了NASA零重力技术，座椅加热、通风功能也没有缺席；另外，与市场上绝大多数放弃第三排座椅舒适性不同，全新帕里斯帝第三排座椅配备了座椅加热以及靠背电动调节。当然，最让人感叹的还是3.5LV6自然吸气发动机+8AT变速箱动力组合，与它的对手汉兰达、探险者相比，无疑是碾压。
汽车渝评
如果你非要问年谁是50万以下最值得推荐的新车，上诉4款SUV或许不会让你失望；他们在细分市场开启更多直面竞争的同时，也开启了“技术内卷”。从坦克“逆时代而行”搭载3.0TV6双涡轮增压发动机，到被华为深度赋能AITO第二款车型——问界M7首发亮相，再到集长安、华为、宁德时代三家技术之长通力打造的阿维塔11，以及现代汽车引入搭载3.5LV6发动机的全新帕里斯帝，他们均反映出了市场的竞争激烈。
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