对于长安福特来说，销量占比超过1/5的福克斯既是销量的中坚力量，更是福特品牌操控、运动、年轻化的代表车型。尤其当福特在北美地区已经放弃这款车型的生产转而从中国引进时，中国市场对于全新福克斯的重要性更加不言而喻。
全新福克斯是“中国计划”发布后面世的首款全新车型，也是在今年一季度长安福特销量下滑34.6%，几乎跌出合资第二阵营时的一针强心剂。福特品牌主销车型的新一轮产品升级是否能够赢得消费者认可，全新福克斯的表现至关重要。
十年前，国人对于福特的认知大约等同于福克斯。十年后，尽管福特最热销的车型已经变成了福睿斯，但是作为福特全球战略车型，福克斯依然有着不可取代的地位。特别是福特也希望借由全新福克斯从重庆出口至美国这件事，提振国内消费者对于福特品牌的品质和质量认知。
另一方面，福克斯作为高尔夫之外另一个经典型紧凑两厢车，也是唯二具备IP带货能力的两厢车，在全新车型上是否能够实现对运动、操控的强化，也是潜在消费者所
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