众所周知，逸动是长安在年推出的一款具有里程碑式的产品，在当时自主品牌A级车相对比较匮乏的年代，逸动凭借外观漂亮，动力够用，驾乘舒适，配置丰富，价格合理的优点迅速成为市场上炙手可热的一款国产车型，而在刚刚过去的3月份，长安为我们带来了逸动的换代车型，这次长安的进步非常明显，全新逸动各方面表现都相当出色，设计和很符合现在大众的口味，甚至毫不夸张的说，换代长安逸动算的上是目前自主品牌当中的一款标杆级产品，也是最近几年自主品牌推出的最好看的几款车之一。随着新车的上市，逸动XT作为逸动的两厢版也来到大家面前。近日，笔者从相关渠道获悉，国内首批长安换代逸动两厢版实车到店了，有点小钢炮的感觉，下面就让我们一睹这款新车的风采。
作为逸动的两厢版，逸动XT在前脸造型上基本沿用了换代逸动的整体设计，全新的“蝶翼式”前脸非常犀利，具有很强的品牌辨识度，不过相比三厢版车型，其保险杠两侧的镀铬装饰口采用了独立设计并加入了镀铬点缀，搭配引擎盖与前杠两侧凌厉的线条，进而营造出一种攻击感。
车身侧面，换代逸动XT的整体造型基本继承了现款车型的比例，流畅的车顶线条和紧凑的尾部线条，带来了不错的车身轮廓。此外，换代逸动XT还采用了与全新逸动相似的分段式腰线设计，其中后翼子板上隆起的线条使新车充满肌肉感，让人觉得有点小钢炮的感觉。车身尺寸方面，换代长安逸动XT的长宽高分别为//mm，轴距为mm。尾部设计应该是换辆逸动XT的一大精髓，整个车尾层次感很强，特别是这个回旋镖样式的尾灯组十分犀利，而车标上方的折线处理让这个车尾的立体感得到进一步提升。
内饰方面，基本延续了新款逸动的设计，黑棕双色设计营造出不错的档次感。配置方面，新车将根据车型的不同提供前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、轮圈样式、行李架、前格栅样式、倒车影像、侧围装饰件、以及鲨鱼鳍天线等。动力方面，长安换代逸动DX搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率马力。传动系统有望继续匹配现款的5速手动或6速手自一体变速箱，此外，后续还将会有一台1.5T发动机加入。
笔者总结：参照现款逸动XT其8万元的起步价看，换代逸动XT的售价也将会在8万元。在国内两厢车市场中，其实可以选择的车型并不多，87万元的价位更是少之又少，福特福克斯、本田飞度、大众POLO等车型都将是这款新车的竞争车型，相比于竞品，逸动XT最大的优点就是他的设计相当出彩，尤其外观凌厉，是最近自主品牌中少有的让人眼前一亮作品，如果换代逸动XT的耐用性能够经得起时间的考验的话，前途将一片光明。
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