作为曾经的A级两厢车之王，福克斯曾是福特最为倚重的走量车型，巅峰时期月销量往往都在2-3万之上，也是少数几款让朗逸甘拜下风的车型之一。尤其是2厢版被称为最接近赛道车的小钢炮，但随着汽车市场的日新月异、大浪淘沙。辉煌一时的福克斯因为种种原因跌落神坛，但现在月销量已经跌破5千台大关，彻底沦落到3线选手之列。
然而，近日随着19款福克斯的下线，这款几乎要消失在我们视野之中的小钢炮重新站到了舞台的最前端。
虽然都说“百年福特，毁于长安”，但是这次有意思的是，国产的新款福克斯除了供应国内市场外，还将返销美国市场，但具体的车型是否与国内保持一致，目前还没有消息。不过这也说明，福特对长安代工的质量还是有充足的信心。
时隔8年，换代的福克斯还是给了我们一个不小的惊喜，除了更加圆润饱满的外形之外，大量的科技设备被应用到新车的方方面面。外形上，全新的LED大灯组取代了饱受诟病的“蜡烛灯”，贯穿式LED日间行车灯带也有着不错的颜值加分。
内饰变化更大，新款福克斯采用了更富有科技感的旋钮换挡，同时电子手刹、行驾驶辅助系统、新风系统、悬浮式中控屏、全速域自适应巡航等科技配置一应俱全，相比老款福克斯颇有鸟枪换炮的架势。
动力上，强大的EcoBoost（1.5T）发动机给人以足够的信心，新加入的8AT变速箱也让这款车拥有了更加经济和平顺的动力输出。
而除了老对手高尔夫、英朗之外，目前A级车话题之王本田思域也将面临不小的挑战，作为同样主打运动与操控的车型，福克斯在底盘校调，动力搭配以及车辆的操控性上有着深厚的功力，新款福克斯甚至在动力上力压思域，同时在以往薄弱的内饰配置上也有了长足的进步。
除了优秀的设计和诚意十足的配置外，颓废福特能否咸鱼翻身，最重要的还是看产品的质量能否让消费者用着放心，有粉丝表示：只要不漏油秒提车。大家怎么看呢？
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