生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野，每天疲惫地奔命于城市森林，你是不是会在某一个瞬间想起这句话，然后胸中突然涌出一股逃离的冲动。
但，你真的敢说走就走么？
也许大多数人的答案，都是无奈地笑笑、摇摇头。尽管回头，远方的模样依然会在心里念念不忘。很多人觉得，是现实击垮了他们的勇气，但仅仅有说走就走的勇气，就能拥有远方？
不。
你还缺一辆能让你说走就走的车。
锐际的英文名字叫做Escape，简单理解就是逃脱的意思，意味着逃离城市。全系标配2.0T+8AT动力组合和四驱系统，价格却只要18.98-21.88万元，这意味着，它是同级四驱SUV中起步价最低的，换句话说，它也是帮你把梦想照进现实最近的一辆车。为了验证这句话，我也来了一场说走就走的旅行。
第一站荣昌万灵古镇
诗万首，茶千盏。几曾著眼看侯王。
福特“锐际”上市之后一直处于供不应求的状态，我们今天试驾的是“锐际”四驱版。
老实说，因为城市生活节奏的加快，对于每天在家和公司两点一线的上班族来说，因工作、家庭等琐事引发的压力和焦虑更是多如牛毛。都市人想“逃离”，哪怕是短暂的，带着这样的心态，我才决定来一场说走就走的旅行，也许这就是“锐行侠”精神。
说走就走，目的地，荣昌的万灵古镇。到了春夏之交的荣昌万灵古镇，无边无际的马鞭草，在这个时节嗫嚅着重庆的紫色物语。
古镇小桥流水，四围青山。说实话，古镇的建设和福特锐际的设计颇有点相似之处，古镇小桥流水，负阴抱阳，把中国古代风水学建筑原理发挥到了极致。而福特锐际的也是在国内首次提出“水滴型流动曲面张力”作为创意主轴，并巧妙地与东方哲学中对水“刚柔并济”的理解融会贯通。
用欧洲风极简线条，展现圆润曲面之优雅，低倾A柱与溜背式车身设计，带来更好的空气动力学性能，整车迸发出饱满的力量感，充满性能张力，以蓄势待发之势唤醒全方位感官体验，吸睛无数。
除了外观，空间及实用性也是吸引我的一大关键。锐际车身长宽高为毫米×毫米×毫米，超长轴距毫米，且第二排座椅可实现前后毫米的滑动距离，给驾乘者带来灵活宽大舒适的乘坐空间。
我坐在车旁，欣赏着古镇那种安静小镇风光，端上一碗碧潭飘雪，人生至此，夫复何求。
第二站南川山王坪
久在樊笼里，复得返自然。
当朋友给我推荐重庆南川山王坪的时候，我下意识的开着锐际就出发了，没想到到了以后却惊喜满满。
在山路上行进，起初我对一辆SUV的性能表现并不奢望。对于同级最强动力、毫秒级精准四驱分配等等描述，仅看作是商家的宣传。但锐际这牛·米的最强扭矩、马力/rpm动力参数的第四代EcoBoost2.0升双涡流涡轮增压发动机，匹配精细化新一代8AT，带来的7.5秒破百加速成绩着实让人有些惊喜。
这样配置让我多了一份从容，这样的自信来源于可分离AWD智能四驱系统，以及铝合金悬架所带来的硬实力。跑山路经常遭遇泥潭、烂路、弯道，不过开着锐际我完全不需要担心，最多调整一下驾驶模式，就可以顺利到达山顶。
在百度词条上搜索“山王坪”，共有万条相关结果，这对一个没有星级加持，纯粹依靠游客口碑发酵，连营销都做得不多的景区而言，实属不易。
把车停在山王坪近万亩水杉和柳杉构成的独特风景中，笔者仿佛置身于世外桃源之中，近些年，每到夏秋之季，挂着各地牌照的汽车穿行在南川山王坪景区里，这里已成为众多游客的“打卡”地。
把车停在露营地，躺在车内透过全景天窗看着天上的白云，“您好，福特！给我来一首许巍的蓝莲花。”一场惬意的私享会就这样开始了。
总结
这几日试驾下来，我觉得自己也快成了“锐行侠”，渴望短暂的“逃离”，又勇于责任的“担当”。作为20万元级的中型SUV，锐际可以说凭借其成体系的战力，基本达成了高颜、越野、空间、操控等车型核心指标的最高平衡。锐际对于我而言，不仅仅是穿梭城市间的代步工具，更是一个外表儒雅、内心强悍、思维聪慧、善解人意的朋友。
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