易车讯4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，售价区间15.98-21.68万元。据悉，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发，在新家族式设计语言的加持下，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。
新一代蒙迪欧新车速览
采用新家族式设计语言，提供ST-Line车型可选
内饰造型与EVOS保持一致，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕
全系搭载2.0T+8AT动力组合，实测0-km/h加速时间7.31s
配Co-pilot智能驾驶辅助系统、ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能
新家族式设计语言
造型方面，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，中网鳞片呈现呼吸式起伏，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，前脸造型看上去格外动感。
来到车侧，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，车顶与车身均采用双色设计，并全系配备隐藏式门把手。车尾设计相较EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，有效提升了整体运动感。
宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球
新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，极简设计风格下，中控面板基本看不到任何物理按键，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。
主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统，系统配有骁龙A处理器，屏幕宽度上的优势可使系统主界面，同时显示车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。系统除实现基本的语音交互功能外，还拥有人脸识别、手势控制等多种互动方式。
乘坐空间较为宽敞
车身尺寸方面，新一代蒙迪欧长宽高为**mm，轴距mm。身高cm的体验者坐入车内，前排头部可获得约3指空间，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间约为2拳，头部空间约2指左右，乘坐空间较为宽敞。
全系搭2.0T+8AT/实测0-km/h加速时间7.31s
动力部分，新一代蒙迪欧全系搭载2.0TEcoBoost发动机，最大输出功率kW，峰值扭矩N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。此外，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，使其具备OTA升级功能。
同时，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot智能驾驶辅助系统、V2I车路协同功能，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。
0-km/h加速：7.31s
尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，顶配车型的整备质量也达到了kg，但是它较强的加速能力还是让我略感意外，7.31s的0-km/h加速成绩已经很能说明问题，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，还是比较稳健的。
-0km/h刹车：40.82m
不过相比出色的加速能力，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉。在尝试多次之后，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。虽然数据比较一般，但多次实测的成绩却比较稳定，也算是一个值得肯定的方面。
总体上讲，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，好开又舒适是对它比较准确且客观的评价。车辆的转向力度适中，也能保证一个十分真实的路面反馈，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。
根据易车App“中型车热度榜”数据，新一代蒙迪欧以12.13万的日均
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