对于福特中国来说，年将是重回巅峰关键的一年。前几天，福特今年新车计划曝光，第一季度全新蒙迪欧上市、第二季度中期改款福克斯和新探险者，第四季度全新锐界，除此之外，整个福特集团将在年内推出包括领睿、林肯Z在内的全新车型。相对于年实现的5.1%增长率，福特有望在今年迎来更高增速，关键是提升以福特、林肯品牌为主的乘用车销量比例。
福特汽车最新财报显示，受芯片供应不足和全球业务重组两大因素影响。其年全球销量为.2万辆，同比下滑6%，近四年来最低。在全球主要市场，福特的发展势头都处于弱中求稳的状态，有小幅度的下滑，但基盘相对还是保住了。
在中国市场，福特整体销量表现呈现回暖，年福特在中国市场的销量为64.9万辆，同比增长5.1%。其中，乘用车销量23.76万辆，全顺和江铃品牌商用车累计销量26.42万辆，另外江铃品牌商用车出口销量1.42万辆。值得注意的是，林肯品牌去年全年在中国卖了9.1万辆，首次超越美国本土市场销量，同比增长48%，这是福特在中国销量实现正增长的原因。
福特过去3年的准备，终于在年迎来新一轮的产品周期。近日曝光的产品规划显示，长安福特将在今年推出4款车型，蒙迪欧也迎来了换代，而且这一代是中国研发团队深度参与的一代。
#全新一代蒙迪欧#
时隔九年，蒙迪欧终于迎来车型的换代。在全新蒙迪欧上，完全找不到上一代车型的影子，若要找一个车型传承的共同点，那就是动感。全新蒙迪欧的整体设计相当动感，还有一丝的惊艳，能令人眼前一亮。
大尺寸的多边形前中网搭配分体式的大灯组，与福特EVOS相似，有着不错的未来感。多道腰线的修饰配合较窄的车窗以及大尺寸的轮圈，令全新蒙迪欧呈现蓄势待发的姿态，显得足够运动。
尾部的贯穿式尾灯组辅以双边双出的排气造型，凸显出性能范的同时，也有着不错的精致感，很对年轻人的口味。值得一提的是，全新蒙迪欧的尾灯点亮后形似Mustang，这是为了致敬福特经典车型Mustang。
#全新福克斯#
要说福特最成功的一款车，那么必须是福克斯，十年前的经典福克斯，月月蝉联销量榜冠军，甚至还能分出三厢和两厢车型的销量。
不过之后的福克斯，先后在空间、双离合、三缸上栽了跟头，最致命的就是这一代车型全系换三缸的决定。而换四缸的声音从20年一直喊到了22年，终于是有了消息。
新车将会在第二季度上市，动力方面换装了1.6LDragonTiVCT自吸四缸发动机和1.6LDragonGTDI四缸涡轮增压发动机，前者匹配6MT/6AT变速箱，后者匹配8AT变速箱。
#全新探险者#
探险者绝对算得上是现在福特的销量支柱，虽然平均月销量近辆看起来并不多，但是在中大型SUV市场中已经是前五名的水平。而它能卖的好的原因也很简单，相比此前进口探险者便宜10万，同级唯一的后驱布局，价格不贵。
虽然上市时间并不长，但福特还是打算在年完成探险者的改款。据近期的工信部申报信息显示，新款探险者并未采用现款的凌厉前脸，而是换装了更圆润一些的格栅，并且内部也用上了更长的镀铬饰条。论凶狠，现款探险肯定是更占优势，但论精致，新款明显更胜一筹。
#福特锐界#
锐界最早于年由长安福特国产上市，定位大七座中型SUV，当年还一度击败过丰田汉兰达分庭抗礼。只是如今已不复当年勇了，月均销量也就是维持在两千多辆。尽管在最近一两年积极的换过前脸，换过内饰，但最终的销量还是没什么起色。
为了挽回曾经的销量担当车型，福特最终还是决定在年第四季度，对它完成换代，届时产品力或许会迎来大升级。
福特今年的新车的确非常值得期待，曾经的明星产品终于迎来的新生，对于消费者来说也多了一个选择。但是最终能否如愿交出满意答卷，还要看后续上市后的表现！让我们拭目以待吧！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/3845.html
