大家好！我是锐际车主，车型是"款EcoBoost四驱纵享款ST-LINE"，购车价21万，目前开了公里。
20万提一辆车，肯定不是为了凑活，本来去年就有了购车打算，不过那时候存款还没现在这么多，预算我定在10万，结果去看车各种不如意，我想是跟10万这个数字犯冲了，特别让我不爽的是销售话里话外的意思就是10万的车只能凑活，不能要求太多。内饰不精致，合理的，想要精致只能加预算，动力不行，合理的，10万还要什么好配置。看得我恼火，我是比较挑剔的人，10万的车确实下不了手，干脆不提了。今年攒够了钱终于对我的新车下手了。看中了锐际车子配置的丰富，主动和被动行车安全辅助系统，2.0t的四驱车动力足，购车时谈判的价格也符合我的心理预期。
黑色中网加斜挑大灯，雾灯比较低调，设计的较小，整体感觉比较协调，后尾部双排气也不张扬，中规中矩。
内饰简洁，没有较多繁琐的设计，多项功能整合在了中控大屏中，使用习惯了也很方便，而且操作流畅，不卡顿。
空间可以，能够满足家用，满载时后排也并不觉得拥挤。美系车的座椅特点有种大沙发的风格，但是我感觉座椅有些偏硬，而且感觉底盘也调教的比我以前开的其他车要硬一些。
2.0T的四驱动力，轻点油门就可以输出比较好推背感动力，低速，中速和高速表现都不错。操控配置方面也很丰富，有自动驻车，上坡辅助，还有发动机启停技术。我个人感觉发动机启停技术，没啥大用，据说是省油，个人表示没感觉到。油耗方面，新车目前的油耗一直在9升油左右，有时会超出10升，主要取决于市里是否堵车，平常在市内开的较多。
入手锐际这一段时间，说说我对此车的用车感受，我最喜欢的地方为，这款福特车所配置的多种主动，以及被动安全配置十分丰富，比如，除了常规的刹车辅助和制动力分配，还有牵引力控制，以及车身稳定系统以外，而且还配置了并线辅助，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，主动刹车和主动安全系统，这让我心里增加了行车安全感，这些配置真的让我很满意。
配置的安全气囊略显小气，虽然比其他同级别车型增加了膝气囊，但是我感觉应该再增加后排的安全带皮囊，或者后排中央安全气囊。
整体的配置方面特别丰富，而且在购车时的价格，也谈到了我的心理预期，在加上这一段时间用车的自我感受，我认为性价比还行。
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