在过去的半年里可以说是福特汽车在华调整最为密集的一段时间。去年10月底，福特作了重大战略调整，将福特中国全面升级成为独立业务单元，直接向公司全球总部汇报，同时陈安宁将回归福特，任职福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官。
去年12月中旬，福特汽车大中华区市场和销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏因个人原因离任，刘日海接任。今年2月，原宝沃汽车集团营销公司市场部总监、北美研发中心执行董事任执行董事霍静加盟福特中国，出任福特中国公关副总裁。今日，福特人事再度调整，福特中国宣布杨嵩正式加入福特中国领导团队，并经长安福特董事会批准，出任全国销售服务机构总裁，该任命即日起立即生效。
据悉，杨嵩将负责领导全国销售服务机构团队，全面负责福特品牌乘用车产品的市场、销售及服务等业务运营工作，重点集中于销量增长、统一品牌形象、优化消费者体验，以及提升产品上市能力和经销商盈利能力。
对此，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示，“杨嵩先生在中、美两国汽车市场所累积的丰富管理经验，与经销商伙伴的密切合作关系，以及他对中国汽车市场发展趋势的预判和整体把握能力，将能进一步加强福特中国管理团队的实力，并能够带领全国销售服务机构在激烈的市场竞争中重回市场前列。”
另外，此前代理全国销售服务机构总裁的刘曰海仍继续担任福特中国领导团队成员，并将有新的任命安排。同时在一段时间内，刘曰海还将协助杨嵩的就任，继续支持全国销售服务机构的工作平稳有序的开展。
那么，福特中国为何选择杨嵩呢？首先，杨嵩是一位营销能手，他拥有超过20年的跨行业市场营销管理经验。公开资料显示，他曾分别在宝洁等国际快消公司担任过重要的营销管理职位。在加入福特汽车之前，他担任过宝沃汽车集团总裁，东风日产市场销售总部副总裁等核心领导岗位，作为市场以及销售的实际负责人，曾在三年时间内实现每年销量增长40%以上的佳绩，并且因其突出业绩和表现得到日产全球调任聘用加入日产北美市场营销管理层。
其次，杨嵩的加盟也是福特中国2.0战略中提出全新的福特中国人才计划的进一步推进。福特中国表示杨嵩的加盟将进一步加速福特中国在市场、销售及服务方面的管理团队的本土化，从而更好地兑现“更福特、更中国”的承诺，助力福特中国2.0业务提升计划。
最后，中国市场销量不断下铁、业绩持续下滑的福特急需杨嵩这位“救火队长”。数据显示，年福特在中国市场亏损了近11亿美元。销量方面，年福特在华销量为75.2万辆，较年销量同比下跌36.9%；其在华合资公司长安福特的销量跌幅近50%，仅为41.7万辆，可以说是断崖式下跌。此外，今年1-2月仅取得21,辆的销量，同比去年1-2月8.5万辆的销量，更是暴跌75%。
就目前来看，福特在华产品营销层面需要将过去“蒙迪欧、福克斯、锐界”等明星产品通过多种手段重新回归到各自细分市场的主力阵容，这便需要杨嵩这样不拘一格、大胆创新的营销人才，在执行层面高效率的扭转现有销量规模、稳定销售体系。
写在最后：
正所谓“穷则思变,变则能通,通则能久”。此前福特在中国市场的业绩已经快要到了濒临绝境的地步，为此，福特升级独立中国业务，推出“福特中国2.0”本土化战略，引进陈安宁、霍静以及杨嵩等本土化管理人才，这一连串的动作都彰显了福特积极求变的决心，未来福特在中国市场的表现如何，让我们拭目以待！
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