生活在城市，若没有一辆车代步，非常不方便。因此很多人都把购车定为了年度“小目标”。比如笔者的朋友小王，辛苦工作一年攒下了5万元，购买了一辆代步车。不过有些奇怪的是，虽然他的预算已经可以买到全新的车型，但他却选择了一辆来自合资品牌的款福克斯。当问及原因的时候，小王说到，二手的福克斯比5万块的新车更好开好用不说，质量也更好更省心。
听到这里，想必很多小伙伴都想说：“What？”的确，这有些颠覆大家的认知。已经有6年车龄的二手车能比同价位的新车好？
实际上，不管你相不相信，福克斯已经是国内故障率最低的A级车之一，国内的艾瑞咨询曾发布一份榜单，福克斯其1.1%的超低故障率在各项评比中名列前茅，超越了奔驰C、大众帕萨特、丰田卡罗拉。
为了探究这个问题，笔者在12月9日借着长安福特粉丝盛典暨品质之旅的活动，走进了长安福特位于重庆的第二整车工厂来找寻问题的答案，这家工厂目前主要生产的车型，就是刚刚上市不久的全新一代福克斯以及款的翼虎。笔者全程近距离观察了一辆全新福克斯，如何从一块钢板变成整车的全过程。
国内车企唯一的热成型工厂，两条生产线仅4个工人
自从年，亨利·福特发明了工业生产流水线，汽车的生产就是从生产线的入口输入原料，在出口开下来成品的汽车。就算是到了多年后的今天，汽车的生产同样如此。大家都知道生产汽车最主要的原料就是钢材，而为了让车辆的结构更加坚固，车身结构的重要部位需要用到热成型钢。我们参观的第一站就是国内车企中唯一的一间热成型工厂（其他品牌都外购成品）。
以全新一代福克斯为例，它所用到的热成型钢为在普通钢材中加入了硼元素的硼钢，拥有MPa以上的抗拉强度。硼钢能够保证车辆在碰撞中保持结构完整。因此硼钢的压制成型也是非常困难的。在生产线上，硼钢的原材料钢板首先要经过超℃的高温加入，随后在机器臂的运输下进入压制工序，压制完成之后再进行淬火降温，然后就得到了车身上的结构件。这时，工序还未完成，部分结构件还会根据不同车型的需要进行激光切割。
值得一提的是，偌大的生产线上，生产环节几乎全部由机器人完成。每条生产线上仅有两名工人进行搬运作业。为了保证生产的一致性和质量，零部件的质量监管也交给了精度极高的自动化设备。
每小时下线66辆全新一代福克斯，快而有序
除了热成钢，车辆还会用到一部分冷冲压的钢材。二者组成了整车制造的第一道工序——冲压。然后，这些结构件就会进入焊装工序，相比冲压工序，焊装的自动化程度更高。焊装车间装备了余台机器人，配备行业领先的博世伺服机，关键焊点的自动化率达到%。从车身部件的抓取，到定位，再到最后的焊接90%都是由机器人完成。
随后则是全自动化生产的第三道工序——涂装。涂装车间共有92台机器人，实现全自动喷涂，高精度的机器人操作能提供更加美观和靓丽的漆面质量。同时使用伺服定量缸精确控制涂胶流量，保证涂胶质量稳定性。
在涂装工序之后，就得到了车身的主体结构。随后就是在车身上安装各种零部件，底盘，动力总成，电气化系统，内饰覆盖件，包括几个车门分为不同的安装生产线，开始在流水线上流动。虽然这个工序用到了整间工厂最多的工人，但是工人师傅们还是更多的使用电动化的工具总装汽车。比如电枪拧紧系统，能够将螺栓精准地扭到最恰当的扭矩，确保整车质量的一致性。在生产速度方面，这间工厂每小时就有66辆全新一代福克斯从生产线上开下来。不过到这里，生产环节其实还未完成，这些汽车还要经过多轮考验。
颠它，淋它，磨砺它！成品车都经得起考验！
从生产线上下来之后，全新一代福克斯的新车直接被开上了搓板路。通过车身的扭动，让刚刚组合到一起的零部件更加贴合。随后这辆车会在固定的机器架上进行四轮定位，同时检测车辆的灯光。据介绍，这两个步骤的同时进行，能够更好地保证车辆的一致性，从而增强使用体验。
随后车辆会被送到高光的检测线上，通过精密的仪器检查车身的瑕疵。随后，这辆车就要开始经过第一轮考验。那就是%淋雨测试。8根淋浴管，个喷头，分布在被测试车辆的上、下、左、右四个方位，分别布置了2根喷淋管，做到了车辆的度全方位无死角喷淋，这个喷头，每个喷头的流量为28.8L/min，水压为0.MPa，降水强度约为5.7m/h。淋雨线的降水强度相当于大概23倍于特大暴雨的降雨强度。经受住了这样的考验，未来行车路上那些小雨，还用担心吗？
随后在淋雨测试之后，这辆车会进行模拟世界上最严酷道路条件的道路测试。通过4-Poster四通道轮胎耦合道路模拟系统，长安福特能够模拟极端的路面震动条件，去检测去识别车辆的异响。11种最严苛的测试路谱，以模拟展现不同的路况及对应车辆的检测部位。在专业的测试人员严苛的听力测试下通过才可放行。而且路谱测试软件，也会定期根据最新的路况进行更新，保证测试设备输出福特全球最新、最严苛的执行标准。
经受住了所有的考验，这辆全新一代福克斯才会被放心地交付到用户手中。
写在最后
看到这里，相信大家都明白了为什么小王宁愿在同价位选择一辆二手福克斯，而不是选择新车。因为长安福特的严苛的制造体系，以及质量检测体系，保证了每一辆从工厂里生产出来交付到用户手中的汽车都拥有极高的产品一致性和质量表现。在长达几年乃至于十几年的用车过程中，只有这些在制造环节就严苛把关的车型，才能够让每一位车主都用得放心，开得舒心。
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/6637.html
