二三孩政策开放以来，很多人都真切感受到，身边越来越多的家庭要了二胎甚至是三胎，因此6/7座SUV也逐渐成为了许多家庭的刚需用车，从前大部分三口之家，基本10万元左右的紧凑级轿车就能满足，即便是消费升级，20万左右的中型车也有很多选择。可是如果刚需用车变成了6/7座SUV，20万以内的可选车型却并不多，这对于大部分的普通家庭而言并不友好。
福特作为国内老牌的合资车企，近些年推出了许多性价比超高的车型，而前不久刚刚改款的中大型SUV福特领裕，也是为上文中，我们提到的20万以内家用刚需6/7座SUV提供了一个新选择，接下来我们就来深度了解一下这款车。
外观设计
款的福特领裕依旧采用福特家族化的势能美学设计，钩子形状的日行灯辨识度极佳，与之相连的镀铬饰条拉宽横向视觉，八边形的进气格栅采用了蜂窝加镀铬点阵设计，前包围上还能够看到很多镀铬饰条和银色装饰护板，进一步提升了车头的豪华感。
福特领裕的车身侧面有很多平直舒展的线条，给人十分沉稳的感觉，二三排车窗采用了隐私玻璃，而且能看出采光面积不错，对二三排乘客较为友好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距mm，作为参考，同级标杆汉兰达的长宽高分别为//mm，轴距mm，相比之下福特领裕在轴距上还略有优势。
领裕的车尾设计与车头相呼应，尾灯同样为钩子形状，并且中间还有虚线灯带相连接，辨识度不输车头，此外在车尾还能看到很多横向线条的元素，突出了近2米的车身宽度，下包围的排气样式以及银色饰板造型也都较为方正，依旧表现的沉稳大气。
内饰设计
新款福特领裕的内饰变化不大，是比较居家的设计风格，双12.3英寸的联屏是车内的焦点，内置了腾讯TAI4.0智能车机系统，可通过扶手区的旋钮进行操作，此外新车的换挡机构同样采用了旋钮式电子换挡，下方还设置了较大的储物空间，实用性和便捷性表现突出。
乘坐空间
23款福特领裕最大的杀手锏依然是较为宽裕的乘坐空间，而在座椅布局方面，新车取消了5座车型，6座仅入门车型提供，主打车型为7座，包含2+3+2和2+2+3两种座椅布局，其中2+2+3车型的第二排座椅颇具亮点，配备了4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调以及可调节独立扶手和超细纤维麂皮绒等配置，极大提升了二排乘客的乘坐舒适度。
动力性能
在动力方面，23款福特领裕依旧搭载2.0T发动机，传动系统匹配的是6速湿式双离合器变速箱，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，底盘部分，新车采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以福特对动力和底盘的调校功力，这台车在驾驶质感方面还是有保障的。
此外，在高配车型上，新车还搭载了福特Co-Pilot度智行驾驶辅助系统，这对于有长途用车需求的用户非常实用，但比较遗憾的是，领裕全系没有四驱系统可选，这也比较符合这款车家用刚需的车型定位。
竞品分析
合资品牌6/7座SUV当中，处于20万左右价位的车型寥寥无几，除了现代胜达在尺寸（长宽高//mm，轴距mm）和动力上（2.0T发动机）较为接近福特领裕之外，其他车型大多都是用紧凑级SUV的车身硬挤下了7个座位，比如本田的CR-V和它的姊妹车型皓影、日产奇骏，还有三菱欧蓝德，而且这几款车动力也都是2.0L、2.4L自吸发动机和1.5T小排量增压发动机。而且在价格上，符合要求的车型基本都到了20万以上，因此在和合资竞品车型的对比中，福特领裕有着非常明显的优势。
而国产SUV市场虽然一直以来非常内卷，但竞争最白热化的一般都在10-15万级的紧凑级车型之中，6/7座SUV的车型并不多，在尺寸方面比较相当的车型传祺GS8、长安CS95、以及星途揽月这三款车型，虽然都采用了2.0T发动机，但在价格上并没有凸显国产车的性价比优势，传祺GS8的售价区间甚至还要略高于福特领裕。如果把对比范围扩大到新能源车型，仅有睿蓝9这一款车符合要求，但这款车纯电续航较短，品牌也过于小众，基本对福特领裕构不成竞争关系。
编辑总结
在国人对6/7座中大型SUV有如此大量需求的今天，我们依然很难在20万以内的价格找到一款性价比与高品质兼得的车，而福特领裕的推出，弥补了这个市场空白，和同级合资车相比，领裕有着领先的乘坐空间、动力水平和更低的售价，和国产车相比，百年福特的招牌依旧有着不小的吸引力，而且国产车最大的价格优势到了福特领裕面前也没有了。
不得不说，福特领裕对自身的产品定位卡的非常精准，以前我们经常听到错位竞争、降维打击这样的形容词用在一些高性价比的国产车上，没想到这些招式也让福特学明白了。但近些年福特在一众主流的合资品牌中严重掉队，老款福特领裕有着相同的性价比优势，但销量却并不理想，因此想要扭转当前的形势，福特可能还要针对中国市场做出更多的思考。
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