长安福特全新锐界L目前已经完成了首发亮相，有望于4月开幕的上海车展正式上市，新车采用了全新家族式设计语言，车身尺寸也进行了加长，并首次加入混动系统。全新锐界L上市后，不仅会对汉兰达、途昂、揽境等一众7座合资SUV带来一定的压力，同时也会与唐DM-i形成竞争关系。接下来，我们就针对全新锐界L的产品力进行解读，看看它是否值得期待。
混动版外观加入ST-Line套件
全新锐界L推出燃油版和混动版两个版本，其中，混动版加入了ST-Line套件，整体造型更具运动感。我们以混动版的外观进行介绍，前格栅内部采用鱼鳞状布局，熏黑处理后，视觉效果更加醒目。前大灯采用分体式大灯和贯穿式LED灯带的设计，并很好地与前格栅衔接在一起，增强了前脸的科技感。运动前包围加入贯穿式黑色装饰板以及凸起的前铲设计，烘托出较强的运动氛围。
车身尺寸方面，全新锐界L相比上一代锐界提升明显，新车的长宽高分别为//mm，轴距mm，其中轴距相比上代增加mm，整车尺寸超越了汉兰达和唐DM-i，向途昂、揽境看齐。侧身采用时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，提供多种轮毂样式可选。尾部采用横向设计风格，车顶加入大尺寸扰流板设计，不规则样式的尾灯内部集成横幅点阵式光源，并且解锁车辆还带有灯光交互，营造出不错的时尚感。
内饰采用27英寸高清4K巨幅屏
内饰方面，全新锐界L提供一块27英寸高清4K巨幅屏，中控区域没有设置实体按键，所有的功能都能通过这块大屏来实现，这点与唐DM-i这样的新能源SUV保持一致，相较于汉兰达、途昂、揽境这些传统合资SUV，这块大屏所带来的科技感不言而喻。
中控屏搭载最新的SYNC+车载系统，提供GPS导航、VPA智行伙伴、智能语音交互以及爱奇艺和QQ音乐等多种第三方APP。还支持苹果CarPlay、AndroidAuto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4GLTEWi-Fi，最多可供10台移动设备上网。此外，还匹配了虚拟人工智能助手VPA智行伙伴、手势控制、面部识别等功能，交互方式更丰富。
采用2+2+3座椅布局
全新锐界L提供2+2+3座椅布局，第二排为两个独立座椅，座椅采用豪华的Dinamica材质，靠背角度可向后调节到41°，靠背和大腿夹角可达°，配合三种模式一键切换近零重力模式，乘坐感受非常舒适。第二排座椅的中央通道足够宽敞，并且座椅扶手可翻折，方便第三排乘客进出。
汉兰达、途昂、揽境、唐DM-i均采用的2+3+2的座椅布局，第二排设置三个座位，乘坐舒适性不及两个独立座椅，而且第三排乘客只能通过前移第二排座椅才能进入第三排空间，这点也不如全新锐界L考虑周到。
对于大部分7座SUV来说，第三排座椅更多是为了短途应急使用，全新锐界L第三排设计三个座位，实际乘坐体验相比汉兰达、途昂等车型则会更拥挤一些，就看消费者如何取舍了。
搭载2.0T汽油和2.0T混动两种动力
动力方面，全新锐界L将同时提供2.0T汽油和2.0T混动两种动力系统，其中燃油版车型最大功率kW，最大扭矩N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。与汉兰达和途昂搭载的2.0T发动机相比，全新锐界L搭载的这款2.0T发动机在功率数据上还是有一定优势的。
全新锐界L混动版搭载由2.0TEcoBoost?双涡流涡轮增压直喷发动机发动机+电机组成的混动系统，其中，发动机额定功率为kW，最大扭矩为N·m，并匹配智能电控机械四驱系统，WLTC油耗表现为6.31L/km，续航里程可达km。
同级车型中，汉兰达双擎版搭载的是由2.5L发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机的最大功率为kW，最大扭矩N·m，NEDC综合油耗在5.3L-5.8L。动力参数虽然不及全新锐界L搭载的2.0T发动机，但这套混动系统在油耗上有着更好的表现。
全新锐界L竞争力分析
全新锐界L此次冲击7座SUV市场，车长达到5m，轴距接近3m，处于同级中上水准。提供2+2+3的座椅布局，第二排为2个独立座椅，在乘坐舒适性上相比汉兰达、途昂、唐DM-i等同级SUV表现更好一些，第三排座椅在需要多人出行的用车场景中能够短途应急，实用性不错，舒适性就不能有太高要求了。
配备的27英寸贯穿式大屏，让它有一种新能源SUV的既视感，走在了汉兰达、途昂、揽境等一众传统合资SUV的前面，车机功能的丰富程度也跟上了唐DM-i这样的新能源SUV的脚步，这点还是值得表扬的。
除了推出燃油版外，首次推出混动版车型，搭载由2.0T发动机+电机组成的混动系统，在获得强劲动力的同时拥有更低的油耗表现。
综合来看，全新锐界L的产品力紧跟时下消费者的用车需求，升级的产品点也都是消费者真正需要的，如果定价合理的话，会是7座SUV市场中的有力竞争力者。
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