如果说提到一款让人记忆深刻的车，那么长安福特福克斯一定会名列其中，当年福克斯这辆车真的是一款现象级的车型，销量也是非常可观的。但是福克斯换代之后，由于采用了三缸发动机制约了福克斯的发展，有不少人说过，只要福克斯换回四缸发动机他就会买。那么现在换装四缸的福克斯来了，你们会兑现承诺吗？
从外形上看，不管是两厢还是三厢版本，全新福克斯都采用了赛道设计理念，尤其是喜全系前脸都采用了欧洲福克斯ST的设计元素——雕塑感引擎盖、力量感眉线、翼展式LED大灯、肌肉感肩线，整体的运动质感和年轻感受还是一如既往福克斯的味道。独特黑车顶撞色风格，搭配包含中国首次发布的炽火橙和机甲灰在内的6种车身颜色，让全新福克斯的时尚气质还是很重的。总体来说全新福克斯的外形，既有传承又有创新，整体的颜值还是在线的。
那么接下来就要揭开福克斯四缸发动机的面纱了，全新福克斯换装的是高功率1.5TEcoBoost四缸发动机，最大功率kW，峰值扭矩N·m，在配备的超增压Overboost模式下，峰值扭矩可以达到N·m数据看上不不错，而且四缸发动机的出现确实让人眼前一亮。但是请等一下，原先三缸发动机采用的是8AT，但是换装四缸以后采用的是6AT，多了一个缸减了两个挡，为什么会这样呢？
还是要从发动机身上找原因，其实熟悉长安的福特已经发现了，这套动力总成和国产翼虎以及款蒙迪欧的1.5T的动力总成非常相似，没错就是这套动力总成，福特又把它拿出来了。当然了，现在燃油发动机的研发基本不会有什么新的东西，我们也不能指望福特把新款蒙迪欧的动力总成拿过来，四缸和三缸，6AT和8AT，个人觉得我还是选择四缸和6AT的组合可能更靠谱点，毕竟配合福克斯的底盘调校，这套动力总成不会让人失望。
内饰配置上，内饰还是以8英寸液晶仪表+12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕，并没有升级到电子档杆，所以内饰升级并不多。不过呢全新的SYNC+智行信息娱乐系统的语音功能据说提升了，而且支持OTA，这不能不说一个不大不小的升级，而且L2级别的智能辅助驾驶也有了，总体来说还是比较符合这个价位的车型配置的。
空间上，5mm轴距无论是两厢车还是三厢车都不算小了，毕竟它是一款紧凑级车型，有这样的空间已经算是同级别中表现不错的了。值得注意的是，福克斯搭载了BO音响，这就意味着全新福克斯不仅仅是个纯粹的运动派了，家用能力也有了很大的提升。
总体看下来，全新福克斯的综合实力还在那里，尤其是换装了四缸发动机之后，让我们对这款车有了点信心，而且现在同级竞品表现也不是特别强势，所以如果能有好的宣传营销方案的话，全新福克斯还真的有一战之力的，不过想要恢复昔日的辉煌可能有点难度了，毕竟现在的中国市场太残酷了，不仅同级合资车强手如云，就算是以前福克斯看不上的国产车，福克斯可能也不一定有很大的优势了，关键还是看长安福特自己如何努力了。
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