众所周知，虽然现在的汽车质量已经比之前要好得多，但是难免有着不少羞耻事在生活中上演。笔者今天就来说说大家比较关心的断轴门，断轴其实不是我们想的那样，一根轴给折断了，而是连接车轮那里的某一零件损坏，而导致车轮与轴分离，我们称之为断轴。那么你们知道的断轴车型又有哪些呢？笔者今天就来跟大家聊一聊车市中，哪些选手是深陷断轴门。其中包括有：
第一款：福特翼虎
自年福特翼虎上市以来，断轴的问题，在福特身上就一直没有摆脱，在断轴虎这一别名加身之后，福特翼虎的销量也下降了不少。说到这里，相信不少朋友都会想，为什么海外版翼虎没有出现过断轴？这一点笔者就不清楚了，我们还是来看一下，翼虎的断轴位置吧。
福特翼虎的断轴位置，主要发生在它的转向节与下支臂连接处，也就是大家俗称的羊角，官方对此的回复是：与质量无关。虽然官方做出了回复，但发生的次数，不在少数，迫于压力之下，长安福特不得不召回一大部分车辆，而召回的原因：部分批次的前转向节生产材料，未能符合福特对该材料，在全球执行的材料强度标准。对此，不少网友认为，长安福特是委婉地表达了福特翼虎存在着质量问题，不得不进行召回。
而对于断轴的补救措施，福特官方就是换上了新的转向节，相比之前那一个，外观设计上没有变化，材质没有变化，而是更换了供应商，以及对相关部位做了强化处理。那么，这断轴的问题还有吗？据笔者了解，虽然没有再曝重料，但对于13款福特翼虎来说，还是有着不少车主在担惊受怕，指不定哪天开着开着就断了。
第二款：福特蒙迪欧
刚刚说完福特翼虎，这蒙迪欧也来凑热闹，从上图中可以看出，这款蒙迪欧的左后轮、悬架已经裸露在外面。虽然事情的经过是一辆蓝鸟爆胎失控，撞上了蒙迪欧，但是从上图中，我们可以清晰地看到，车身结构并没有太大的撞击痕迹。那么，为什么这蒙迪欧断轴成这副模样？
据悉，在福特翼虎实行召回之后，对于蒙迪欧这一款车，也是实施了召回，召回的原因与翼虎一样，均是羊角有问题。那么，这国产羊角的质量问题，实在是令人堪忧。而对于福特这一品牌，虽然有着百年历史的沉淀，但由于国产之后，问题频发，这也让不少网友称其为百年福特、毁于长安。那么，你们认为这句话合理吗？
第三款：奔驰E级
作为北京奔驰旗下的主销车型，奔驰E级在中大型市场中，可以说是如鱼得水，每个月都能拿到破万的销量成绩。如在本年度7月份，奔驰E级就交出了月销台，虽然不及宝马5系、奥迪A6L表现优秀，但是在C级车阵营中，属实不错。
而作为豪华品牌的奔驰，在断轴事件上，也不曾缺席。最近的一次是在去年，购置新车不久的向女士，在高速行驶过程中突然断轴，导致车头下沉。而其中的原因就是，奔驰E级的主减震杆下叉冲压结构不良，导致强度不够，而发生断裂。而奔驰官方的回复，则是更厉害，受外力影响，你说这向女士的车并没有发生碰撞，哪里来的外力影响？难道这高速路上有减速带？由此可见，奔驰这一手答复是真的天马行空。
总的来说，以上三款车型，就是深陷断轴门之中的选手，其中福特的表现尤为出众，毕竟断轴虎这一别名，也是深深的烙印在老百姓心中。虽然造成断轴的部件，并不是由它们所制造，但终归是发生在产品身上，是由于没有严格把关而造成的断轴。所以，就笔者看来，这质量问题还是需要严抓严打，不然真的就像前文所说，开着开着就断了。那么，对于上述三款车型，你们中招了吗？
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