“蒙迪欧前几年卖得挺好的,怎么现在不行了?”小曾中午吃饭的时候问我。
“哪有什么车能一直卖得好的,之前七八年都不换外观,显得过时了呗。”
“其实13年款的我开过,动力还可以,现在价钱也卖的不贵,要是我买B级车我就选这个。”
“新款今天刚出的,还挺好看的,就买这个得了。”
“ST版本的?出运动版了?”
“看清楚好吗,ST-Line,就是改了个外观,里面还是一样的。”
……
就在2月24日,长安福特官方发布了新一代蒙迪欧ST-Line版本的官图,并且开始接受预定。不得不说从官方发布的图片和视频里来看,新车的外观确实还挺不错的,在上款车型上显得比较突兀的四边形大灯下半部分,在这一代车型上也换成了更协调,也更有福特目前家族风格的“C”字形风格。前进气格栅的改动也比较大,到如今这种类似鳞片造型的前格栅,虽然显得有些俗套,但是视觉效果也确实是不错。
福特旗下家用车型的“ST”和“ST-Line”其实意思是不同的。“ST”代表的是“SportsTechnologies
”,虽然比RS系列要低一档,但是性能上和普通版本还是有区别。而“ST-Line”是运动外观套件版,类似奥迪的“S-Line”。说人话就是动力性能这些都没变,外观改得运动了一些。新发布的这款蒙迪欧还是会搭载EcoBoost.0T涡轮增压发动机,最大马力Ps,匹配8速手自一体变速箱。其它版本的蒙迪欧应该也会继续搭载1.5T发动机。内饰方面新款和上款车型还是保持一致,屏幕尺寸放在今天也还能算得上的“超大屏”。官图里也能看到红色的氛围灯,整体内饰风格运动感也比较强烈。
其实十几年前,自从换上了所谓的“马丁脸”之后,蒙迪欧车型在国内迎来了销量的春天。尺寸够大,外观看着舒服,可靠性也做得不错,这些优点让蒙迪欧车型在年,仅在中国市场就取得了年销量超过十万台的成绩。但是没有哪一款车型能一直卖得好,年长安福特蒙迪欧的月销量缩水了近90%,北美也宣布蒙迪欧车型停产。很多蒙迪欧车主在网上反映了油耗高的问题,而福特解决这个问题的方法也就是换上1.5T发动机,并没有明显针对油耗问题进行实际上的优化。
销量惨淡的原因也不仅仅是油耗等内在问题,其实蒙迪欧在同级别车型里动力表现可以说相当不错,但可能是实在不想放弃“马丁脸”,蒙迪欧从年款到年款,外观几乎没怎么变。而与此同时,它的B级车竞争对手雅阁、凯美瑞、天籁等等车型正在变得越来越年轻,越来越运动。比较下来,蒙迪欧的外观确实显得有些跟不上时代了。变速箱也一直用着6AT,更新速度甚至比自家的福克斯还慢。再看看当年的内饰,什么科技感,时尚感全都不存在。类似种种原因下,自然愿意选择蒙迪欧的人就更少了。
写在最后:看到新推出的蒙迪欧ST-Line,有种长安福特终于开窍了的感觉。其实横向对比下来,相比于竞争对手,蒙迪欧在之前就具有底盘低,动力足,提速快的特点,要说改外观,蒙迪欧才是这个级别里最应该率先突出运动感的车型。也许是福克斯ST-Line车型的相对成功提醒了长安福特,如今换上新装的蒙迪欧,也许能重新赢得消费者的青睐。
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