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福特蒙迪欧二代型（FordMondeoMk2）在年开始由长安福特进行国产销售，随后在年、年以及年进行迭代，延续到如今还未上市的第五代，算是我们身边常见的车型。
↑长安福特一开始国产的蒙迪欧二代型/MondeoMk2，是提供台湾六和福特出厂的车型组装而成，因此车头中网保持着台湾样式。
而国内能够遇到的蒙迪欧，一般都是三厢款式，只有很少量的Turnier旅行车版本存在，不出意外的话，应该为外国领事/大使馆工作人员的自带或流出的车辆。
↑由
张小盒拍摄，一台悬挂北京二手号牌的福特蒙迪欧二代MondeoTurnier旅行车版，从车头看，与国产的版本最大区别在于蜂窝状的中网款式以及黑色防擦条。同时倒梯形雾灯造型为-年间出厂的款式，更早的-年款为圆形雾灯。蒙迪欧是一款诞生于欧洲的美系品牌车型，根福克斯一样，设计上带有较强的欧洲大陆风味，在第1-4代都衍生出了旅行车版本。
而蒙迪欧二代型诞生于年，与第二代一齐共用福特集团“较老”的CDW27平台，但也经过一定的改进，化身为CD平台，但大方向不变，底盘为前置前驱形式，引擎为横向布局。
不同于三厢版，蒙迪欧二代Turnier旅行车在车尾处有着较大的变动，除了多出一截的车顶与尾厢之外，竖置的尾灯造型也是点睛之笔，与同时期的雪铁龙C5初代旅行车略显相似。
↑福特蒙迪欧二代MondeoTurnier旅行车版，车尾视角。
↑日规右軚的福特蒙迪欧二代MondeoTurnier旅行车，同时还是台前期版本，雾灯为圆形设计。（图源：wheelsage.org）
↑配备了另一款轮圈的福特蒙迪欧二代MondeoTurnier旅行车，这套轮圈看起来比较“斋”，整体颜值不俗，而底盘高度不会很低。（图源：wheelsage.org）
↑福特蒙迪欧二代MondeoTurnier旅行车版，车内视角。内饰的中控台款式与长安福特国产的有着较大的相似度，依旧是以直线条、直角为主，功能分区明确，同时出风口下端的钟表也是这一代蒙迪欧的特征之一，看上去很“尊贵”，国产版本也有保留。
（完）
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