动力，对于一台车来说，是最基本也是最重要的素质。我们小时候肯定都玩过极品飞车这类赛车游戏。在游戏里，我们唯一要做的就是拿到第一名，获得冠军。因此，在我小时候，有一个观念就是跑得快的车，就是好车。但是，长大了之后才发现，动力只是判断车好坏的标准之一。像舒适性，配置，隔音滤振，质量可靠性，燃油经济性也都是重要的标准。但是，谁又能否定我们每个人都隐藏着一颗纯粹的，追求动力和激情的初心呢？决定动力的是什么呢？当然就是发动机的气缸数和排量了。
极品飞车之前在网上看过一篇文章，文章大概的主题是：当今车市，受排放法规的影响，搭载12缸发动机的车型越来越少了，然后作者就盘点了几款搭载了12缸发动机的车型。我看了这篇文章，非常想吐槽：咱能不能接点地气，老板毕竟还是少数，大多数都是像我这样打工的。12缸发动机我们看看就行了，可能一辈子也买不起。但是6缸发动机，我们咬咬牙、努努力、踮踮脚还是能够到的。然而，同样受到排放法规的影响，即使是六缸发动机，市面上也是屈指可数的。我记得款的雅阁和帕萨特都有V6的版本，放到今天想都不敢想。那么六缸机相比四缸机有什么优势？它为什么卖得贵？
六缸发动机1、动力强。这点是最容易理解的。毕竟6缸机都伴随着大排量，一般都是3.0L-3.5L。那么它肯定要比四缸机动力强不少。
2、平顺性好。由于发动机每一个气缸的四个冲程，吸气—压缩—做功—排气，只有做功的冲程可以提供动力。所以一台发动机的气缸数越多，它们做功的冲程就可以衔接得越紧密，发动机就越平顺。相反气缸越少，就越可能出现动力中断，抖动就越厉害。这也是为什么3缸机不受人待见的原因。
3、从容。我们一般形容六缸机都喜欢用一个词语：从容。没错，平时的时候我可能用不到那么强的动力，但是在我需要的时候，你必须能够给我提供，这就是所谓的从容。人多力量大，气缸也一样。输出同样的动力，4缸机每个气缸承受的压力较大，而6缸机每个气缸承受的压力较小。所以在深踩油门时，4缸机往往会发出声嘶力竭的嘶吼声，而六缸机的声音就会非常有质感。这就相当于做同一份工作，如果4个人做，则需要加班才能干完。如果6个人做，可能没下班活就已经干完了。剩下的时间还能撸个串、喝个小酒。
4、有牌面。一般六缸机的车型上都会有一个“大V6”的标识，让别人一看上去就会觉得这是一台高配车，车主也是有钱人，非常有牌面。
要说搭载六缸发动机的车型仔细想想其实也不少，但是大部分都是纯进口的顶级车型。比如像7系、A8、S级、LS这些豪华品牌的旗舰车型。由于其定位和纯进口的身份，使得它们的价格始终居高不下，不是一般人能承受的。所以在这里，我就只盘点一些国产品牌和合资品牌的车型。
1、奥迪A6L。这款车可谓是我们的老朋友了，大家已经熟悉的不能再熟悉，毕竟它进入中国市场已经20年了。在BBA的中大型轿车里，奥迪A6是唯一配备六缸发动机的车型。而且，配置相近的车型，奥迪的价格始终都是最低的。现在奥迪55tfsi的车型，排量为3.0T，拥有匹马力，牛米的扭矩的强悍动力，百公里加速6s以内，指导价54.48万，裸车价格优惠万以后在50万之内。如果用相同价格购买奔驰E级和宝马5系，只能买到4缸2.0T。因此，奥迪A6L绝对属于性价比高的车型之一。
2、红旗H9。红旗作为共和国长子，应该是自主品牌中唯一的豪华品牌了。新推出的红旗H9作为一款中大型轿车，更是刷新了红旗的旗舰轿车的地位。H9的前脸采用了和劳斯莱斯相似的进气格栅，红旗标志依然立在引擎盖的正中央。侧面采用了溜背的造型，尾部采用了贯穿式的矩阵后尾灯，红旗两个汉字非常清晰地标在中央最上方的位置。非常有辨识度，让人一眼就能看出来这是一台红旗轿车。车身尺寸为mm×mm×mm，轴距为mm，在同级别中也属于佼佼者。因此被称为中国版的劳斯莱斯。H9的V6发动机用的就是奥迪的3.0机械增压发动机。最大马力匹，最大扭矩牛米，数据并不是很突出。应该是为了符合这台车整体的风格和定位，发动机被调校得很保守。H9的价格刚刚公布，3.0T智联旗畅版的指导价45.98万。性价比非常高。不过，我认为H9畅销的最大阻碍应该是它的气场。它的气场太过强大，太高调了，普通人真的hold不住啊。反正我是不敢买。
3、红旗HS7。如果你喜欢SUV，那么可以考虑红旗HS7。HS7定位中大型SUV，用的是跟H9同样的发动机，但是动力会更强。最大马力达到匹，最大扭矩达到牛米。它全系都是V63.0机械增压发动机，价格区间为34.98万-45.98万。但是它是基于H7打造出来的SUV，定位要明显低于H9。究竟是要买低级别的SUV，还是要买高级别的轿车，就得看你实际的需求了。
4、林肯飞行家。林肯飞行家是林肯旗下的中大型SUV，在前几个月才刚刚国产。国产之后，它的指导价为50.98万-75.98万。相比于进口版，入门价格低了12万，性价比有了一个明显的提升。它全系都是V63.0L双涡轮增压发动机。最大马力匹，最大扭矩牛米，可谓是相当惊人了，堪称同级别最强。它的车身尺寸为mm×mm×mm，轴距为mm，也属于同级别之最，所以它的乘坐空间肯定是有保障的。入门版本的配置就已经非常丰富了，极具性价比。如果想了解具体配置，可以看我之前的专门介绍飞行家的文章。如果你想要一台动力强劲的豪华品牌7座SUV，林肯飞行家绝对是你不二的选择。
5、途昂。途昂这款车我们也很熟悉。V6的车型排量为2.5T，最大马力匹，最大扭矩牛米，数据看起来还算不错。车身尺寸和空间都是同级别中的佼佼者。V6车型起步指导价为41.99万。但是途昂有一个硬伤，那就是它出自大众的MQB平台，出身并不高级，跟高尔夫同平台。它的V6发动机是横向塞进发动机舱的，底盘用料也比较差。福特锐界，同样也是横置发动机。所以，相比于前两者，我会认为购买一台纵置发动机的福特探险者更划算一些，虽然是四缸的。
以上几款车就是我为大家介绍的性价比高的6缸发动机车型，里面涵盖了轿车和SUV。在现代社会的重重压力下，我们每天的工作都很辛苦，每个人为生活而奋斗的姿态也都很美丽。但是即便如此，我们也不能够把自己当成赚钱的工具，要学会善待自己。在资金充裕的情况下，购买一台动力充沛的6缸车来奖励自己的辛勤付出，休假的时候开着它去体验一下速度与激情，未尝不是一个好的选择。
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