福特探险者是30-40万价位区间为数不多的纵置后驱平台的中大型7座SUV，特色是尺寸够大、车厢空间充足，2.3T动力强劲，还有一定的四驱通过能力。不过，第六代探险者在年刚国产时本土化方面还不够深入，中控台竖立的大屏幕经常被吐槽，网联功能和座椅的便利性也很一般。在蒙迪欧进行深度本土化获得成功之后，长安福特对于探险者也立刻着手升级，中国消费者喜爱的配置都安排上了。8月10日晚，长安福特正式发布了中期改款的款探险者，并公布了预售价，详情见下表。我们也在此前在长安福特福嘉4S店对款EcoBoost四驱ST-LINE6座版进行了实拍，一起看看新车的表现。
新车特点：
1、外饰风格变得低调些，包括前格栅、头灯和尾灯等局部改进
2、车厢引入12.3英寸全液晶仪表和1.1米“带鱼屏”，搭载SYNC+2.0智行互联系统
3、提供6/7座版本，第二、三排座椅增加电动调节和一键进入功能，更加便利
4、搭载福特第四代2.3T发动机匹配10AT变速器，四驱车型提供3种越野模式
第六代探险者基于福特CD6纵置后驱平台打造，与林肯飞行家同平台。特点是车身尺寸非常大，轴距达到mm，长度超过5米，宽度超过2米，高度接近1米8，体量感十足。不过旧款车型带着典型的美式风格，外饰风格偏向于硬朗，而新车在这方面考虑到中国的审美习惯，基本把转角都改为圆滑过渡，显得柔和、内敛了很多。
车头格栅变得更宽，显得大气很多，此前六边形也变成了接近八边形，而且周边的转角都尽量做得顺滑，把锋芒隐藏起来。内部的格栅很像是水面波纹交汇，而且采用大量镀铬装饰，带来丰富的明暗变化。格栅顶部增加了贯穿式LED日行灯，与两侧日行灯自然融合，是当下流行的装饰风格。机舱盖边缘还加入了黑色的“EXPLORER”标识，近距离才能看清，让细节更丰富。
头灯底部改为圆弧过渡，将转向灯布置于此，流水式点亮起到迎宾灯的效果，仪式感更强。主灯组被LED日行灯环绕，近远光灯分体布局，标配LED光源、自动点亮和自适应远近光灯切换。格栅两侧的通风道面积缩小了，造型更立体，采用圆角弯折的镀铬条装饰，取消了之前布置在这里的前雾灯，看起来更简洁美观。
侧面没有变化，前悬略短、后悬较长，长度和高度都很充分，整体显得方正硬朗，体现出美式游艇的大气感。经典的帆桅式C柱与车身同色，搭配隐藏式D柱，特征感显著。这台STLine版本在前翼子板处加入了“STLine”标识。
车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm。与旧款相比，长度上缩减了12mm，其余保持一致。从上表可以看到，尺寸大幅领先于同级竞品，迎合了国人“喜大”的口味。
全黑外后视镜集成了LED侧转灯和侧置摄像头，配备°全景影像，除了常规的电动调节、折叠、记忆、加热和锁车自动折叠外，新增了倒车自动下翻功能，这应该是听取了用户的反馈特意增加了，避免了侧边停车易剐蹭的尴尬。
车身同色的门把手配备有全车无钥匙进入功能，但更重要的是增加了手机钥匙功能，可远程解锁，也可以近距离感应解锁，车钥匙可以放在家里了。
依然提供20英寸和21英寸两种轮圈，但双色五辐花瓣造型是全新的，看起来很时尚，在庞大的车身面前只能算是大小适中。高配车型依然提供/45R21大尺寸规格，胎宽是同级车难以企及的，匹配倍耐力s
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