现如今丰田汉兰达的销量已经开始下滑，目前徘徊在左右，和巅峰时刻的月销万辆相比，销量直接腰斩。除了新能源汽车冲击了汉兰达的销量，还有一个重要原因就是福特探险者分走了汉兰达的一部分销量。福特探险者全新车型在去年9月份正式迎来改款上市，升级以后性价比变得更加突出。
众所周知，丰田汉兰达给我们最大的感受就是整车很大，看起来也很霸气。但是今天我们体验的这款新车体积更大，视觉更加霸气。超大的车头让我们很容易联想，这是一辆中大型的霸气SUV。贯穿式的灯柱，带镀铬装饰的车头运动包围，彰显了这款新车的霸气与精致一面。
如果你喜欢大块头的SUV，那么这款探险者绝对是非常值得考虑的。整个新车外观有着强悍的霸气感，双色车身的时尚元素融合让新车不会过分老气。
来看尾部设计，新车拥有贯穿式的尾灯设计，并且尾灯呈现出间断式的造型，不走寻常路。此外，还拥有两个超大的镀铬排气管，同样货真价实，实力强悍。作为一辆C级SUV，车身数据绝非是丰田汉兰达可以比拟的，福特探险者的长宽高分别为//mm，轴距达到了mm。车宽超2米，轴距超3米，这绝对是一辆典型的大块头SUV，而且该新车的多款新车价格与丰田汉兰达重叠。
如果要评选合资新车的内饰豪华程度，我一定会将选票投给福特汽车，现在的福特汽车喜欢使用贯穿式的大屏，这款探险者也同样搭载了，而且还搭载了全液晶行车电脑屏幕，中控屏幕尺寸居然达到了27英寸，在福特蒙迪欧车型上也是搭载的。
这款福特探险者也搭载了真皮多功能方向盘，方向盘加热，皮质座椅，座椅布局包括2+2+2以及2+3+2两款设计。
在智能安全辅助驾驶部分，该新车同样显得很厚道，全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，配置也很全面，比如车道偏离预警，车道保持居中等配置在这款福特探险者上做到了全系标配。
至于该新车的动力系统，搭载的是2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是十挡自动挡变速箱。与丰田汉兰达的双擎相比，动力性能自然是更有爆发力。并且还搭载了四驱，性能更强劲，安全性也更好，但问题在于现在的油价很高，这样大的排量并非完全都是优势。
价格部分，厂家指导价30.98-37.98万。无论如何，这款探险者的销量已经攀升到了月销两千左右，而且基本上就是汉兰达的潜在消费者。那么你觉得这款新车的性价比高吗？欢迎留言。
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