驱动中国年11月11日消息在紧凑级SUV市场中,长安福特已经有了翼虎,不过在即将要开幕的广州车展上,长安福特将进一步推出同为紧凑级SUV的Escape。那么福特翼虎和Escape之间有什么关系呢,同为紧凑级SUV会不会变成内斗呢?
福特Escape起源于年,当时福特为了对抗大获成功的丰田RAV4及本田CR-V,在美国市场推出了城市SUV这便是福特Escape。初代Escape基于福特CD2平台打造,提供2.0LI4、2.3LI4以及3.0LV6三种汽油动力,传动方面,匹配4AT变速箱。在年,该车还新增了2.3L混合动力系统,油耗得到进一步降低,在与日系SUV的竞争中,有了更好的砝码。Escape卖到了世界的其他国家,会根据当地特色起本地化的名字,比如在欧洲称“Maverick”,在中国就被称为“翼虎”。所以最初的Escape就等同于翼虎。时间来到年,第三代Escape发布了,但在国内却不再叫“翼虎”了,英文名改用了和美版一样的“Escape”。之所以这样做,一方面是因为车市整体大环境不好,另一方面是感受到了来自自主品牌的压力。一个级别有一低一高两款车型在售,既能细分市场,又能与自主品牌相抗衡,是增加销量的有效办法。
外观来看,长安福特Escape整体延续了海外设计,高配版的前脸部分使用中国市场专属的设计方案。新一代长安福特Escape大灯颇有一些保时捷的味道,六边形前格栅进行了轮廓优化,并在上方增加一根横向镀铬饰条,同时福特LOGO嵌入到格栅内部。内饰方面,采用与全新福克斯等福特最新一代产品相似的设计风格,包括对称的中控台造型、8英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构等。
动力方面,长安福特Escape搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,最大功率分别为马力和马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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