福特汽车以前那也是知名度非常高的汽车品牌，但不知为何，在这些年来福特在街头上已见不到几辆了，在最新的月销售中，长安福特现在基本在2万多辆，这一个品牌的销量还不如一款轩逸、朗逸、卡罗拉等的销量，长安福特到底经历了什么？街头上还可以看见几辆福特车标的车？
对于福特来说，我们较熟悉的还是长安福特，现在我们较熟悉的长安福特其实就是两款车型，那就是福克斯与福睿斯，但对于福克斯来说其销量可以说是一泻千里，从以前的月销轻松破万到现在的月销在3、4千，福克斯可以说是福特中伤的最深的车型。
而福睿斯，虽然现在的月销基本能过万，但在以前福睿斯的销量可是破3万的存在，那时即使是月销的前几名都有福睿斯的名字，所以长安福特的现在两款王牌车型现状都如此，那其他的福特车型如何大家也都了解一二了。那么是何造成了长安福特如此的现状呢？
其实长安福特福特有如此的现状还是与福特自身有关，其他的产品都在不断的进步，但福特呢？感觉还是和几年前没什么两样，别人在进步，而你在原地踏步，其产品的竞争力可想而知。要想说明这个问题，那还是要拿产品来说话，就如翼虎。
翼虎在几年前虽说不上是大红大紫的汽车，但其在安全性，操作性，颜值上都可圈可点，翼虎在当时的销量也不错，但现在呢？翼虎还有多少人知晓？翼虎被人们所吐槽的一点就是其产品的更新换代太慢了，而且翼虎还被曝光出内饰的异味等问题，翼虎真的是非常的让人失望。
蒙迪欧是福特为数不多的B级车，蒙迪欧在年3月销量也曾破万，但现在呢，月销基本在1千多了，人们所吐槽最大的还是蒙迪欧的贵为B级车，但其在空间上却没有太多的优势，蒙迪欧最大的缺点还是在于其车内异味，可以说蒙迪欧的异味是随着改款到现在，都没多大的改变。
而且现在福特又专注于研发三缸发动机，福特三缸发动机也获得过不少的成绩，国际发动机大奖都拿过不少。但这又如何三缸的抖动还是一样如此，现在最新款的福克斯又将搭配三缸，福特这是绝地反击还是继续的堕落呢？
现在街头上还可以看见几辆福特车标的车？我想仔细观察过的人们都会发现，基本上没有。一代福特死于长安，这是一些网友对于福特现状的解释。其实这是说也未尝不可，要知道长安的合资车现状就是不乐观，如长安铃木名存实亡，DS销量惨淡，长安马自达一如既往的销量“感人”。
长安福特到底经历了什么？街头上还可以看见几辆福特车标的车？你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！
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