抓安全重学习提意识践于行
打造叉拖车维保场地安全试验
在动力基地变速器工厂，叉/拖车维修区属于操控团队振兴小组管理，作业环境不是独立的场地，而是与安仁保洁外包共用通道的一个场地，整个叉/拖车在维保中时常有保洁车辆和人员频繁穿行，给整个叉/拖车作业维保带来一定的风险性和不安全隐患存在。针对叉/拖车维保作业场所环境所存在的风险隐患问题，振兴小组团队高度重视，并指定组员何国海专门负责叉/拖车维修区维保安全整改的工作。2月18日，叉/拖车维修区维修场地大整改开始，利用10个警示标牌形成长6米、宽3米的占地18平米的场所，可供叉/拖车兼容维保安全作业使用，彻底把以前做维保与驻安仁保洁人员的混合场地分离开来。
通过振兴团队小组狠抓组员的安全培训学习，提高了组员自我安全意识并践行于行动之中实施，真正把控和预防了叉/拖车维保中潜在的隐患和安全风险。
保安全防隐患与时赛跑
及时恢复生产红区警示安全线
动力基地生产计划及物料操控团队变速器的机加组长陶洪川在过程确认时，发现一期铝机加库房与E-motor生产线之间的红区警示线被设备施工改造安装抹掉，造成大量的设备调试人员违规穿越红区通行，这种行为存在较大的安全隐患和风险。另从设备施工方得到的消息，他们要等待施工完成后才能通过刷油漆恢复红区安全警示线。
变速器物料操控团队机加小组针对这个亟待解决的特殊的安全隐患和风险问题，迅速通过团队组员的群策群力，合议制定了临时整改措施。组员们利用红色胶带，逐一对设备施工被磨损的红色警示线进行原貌恢复。机加小组团队及时整改了潜在一期生产线上的安全隐患和风险，避免了设备施工人员的违规和不安全行为，同时也保证了车间生产线的安全。
质量管控在行动
认真开展质量月活动
质量是企业发展的生命、是企业生存的力量、是企业员工们的饭碗，是员工们收益的源泉!总装配送小组节后开班，工作热情高涨，狠抓质量管控，全组人员都积极参与到公司质量月活动中。从组员到组长、从MRC巡线例行稽查库存的各个质量检查环节，都加大了自检、抽检的力度。
据不完全统计，在节后开班8个工作日内，动力基地变速器操控总装配送小组团队组员在岗发现7例零件到货不合格的质量问题。其中包括标签错贴1例、包装破损1例、包装清洁度不达标4例，零件中参杂异物1例。
通过以上各类质量问题数据的显示，充分体现了动力基地变速器操控总装配送小组团队成员坚持开展质量月活动工作中所产生的效应，不但有效阻止了不良零件流入生产装配现场及生产现场被污染，而且还全面提升了产品的生产质量。
坚持把质量放在心中
动力基地变速器操控发运小组员工庹理冬在发运码头作业卸载返空货架时，发现被返空堆码的货架存在混装，与来车装箱单上的数据15个8F24空货架不相吻合,其中有两个8F35的货架混装在里面。问题发现后，该员工立即汇报于组长。同时按组长指示，把不符合回收数据单的8F35两个货架另搁放在隔离区等待处理。
不同货架的识别错误，不但会导致库房货架系统存在差异，而且还会给变速器装箱、发放带来重大的质量问题。正是基于该员工平时对卸载返空货架车型号识别的熟练、专业，工作责任心强而细致，才能避免类似问题造成重大质量安全隐患的发生。
支持新项目的生产
由于E-motor项目合格率较低，生产线有大量的不良品产生，目前不良品的放置尚无专用的盛具装载。为解决落实这个问题，动力基地变速器操控团队的振兴小组组长、组员和团队工程师于2月13日在一起积极商议、出谋献策，共同讨论该问题的解决方案。最后决定利用6F阀体闲置料盒和从生产中回收废泡棉，合一制作成一个临时盛具来装E-motor项目的不良品。这一举措，既解决了新盛具购买投入的成本，又支持了新项目的生产，有效保证投产工作的有序进行。
坚持做开班过程验证
动力基地变速器操控团队总装小组组员李华东在做海斯特37号拖车开班过程验证时，意外发现拖车挂钩插销有破裂的裂纹，存在较大的生产拉动安全隐患。该员工第一时间反馈给组长并执行了更换，避免了潜在的安全隐患酿成大的安全事故发生。
全员质量活动初见成效
为响应动力基地质量部的倡议，生产计划及物料操控变速器团队在年第一季度全面开启全员质量活动,团队各小组员工积极参与，并结合《变速器工厂物料盛具清洁标准》在接收、传递零件的过程中严格把控盛具清洁度，截止2月24日，操控团队四个小组已累计提报66件清洁度不合格问题，同时通过部门与供应商协调处理，目前已完成44件清洁度问题的整改。通过全员质量活动的顺利开展，将把团队盛具清洁度的管控推向一个新的台阶！
☆全力协调积极备战促保生产☆
HF45在最近一周因生产下线急、库存量较大，库房没有多余空货架满足生产下线变速器的存放，针对缺存放货架的问题，发运组长邓勇和MRC员工阮建华经过共同努力，积极协调整车厂，把以前呆滞的空货架返回变速器进行使用，并第一时间转运给生产，确保了HF45生产正常下线的存放。
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