汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各种令人惊叹的不错的车横空出世。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，成为了家喻户晓的口碑车型。“日系常青树”本田雅阁，得到了广大驾车者的一致认同。当前汽车的制造技艺日新月异，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如福特锐际。为了更贴近实际，特意叫来两位车主谈谈感受，下面就听他们细细道来。
车主一：21万的福特锐际值得买吗？车主直白地谈了用车感受
颜值：特别喜欢这个颜值的格调，感觉真的是挺特别的。很喜欢福特锐际前脸家族式设计，辨识度高也比较耐看。车灯的设计比较大气，工艺方面比较细致。颜值我感觉特别帅啊，那个轮圈的运动感特别强。内饰方面还是比较大气的。12.3英寸的中央控制台大屏真的是非常有科技感，而且也大气。方向盘触感很好，皮质地，特别是平底设计很有运动感。伴有一定的异味，新车都差不这个样子，需要时间散味。
一般就一家三口用车，空间足够了，感觉很宽敞，出去玩也够装行李。本人，不管前排还是第二排都觉得空间挺大的，不拥挤。在空间上的设计程度很不错，具备较好的置物能力。储物空间也不错，我放了好几个收纳箱在尾箱里都没问题。这款福特锐际在舒适性上做了很大的提高了。但是底盘稳，过减速带，比同事的日产奇骏好多了。噪音很小，而且本人比较喜欢安静。包围性还行，最后排座包稍微有些短。
我觉得他的动力挺好的。匹马力，扭矩，动力随叫随到，不是吹牛。油门从来几乎都是轻踩轻踏，不敢太用力。起步平顺，8at很满意。油耗现在是10.5上下，不高不低契合预期，纯市内跑的。
总结：我觉得，福特锐际之所以能够深入人心，外观时尚，没有不满意的地方。内饰设计很年轻，比老翼虎好，很漂亮。一般就一家三口用车，空间足够了，感觉很宽敞，出去玩也够装行李。比起我以前那台舒服多了。和起亚KX3傲跑比较，福特锐际更好，因此在同级别中，福特锐际性价比是比较高的。
车主二：开过起亚KX3傲跑，再花16万开福特锐际，车主说了真心话
先来看起亚KX3傲跑的外观，这个不用说了，主要是奔了这车的外观去的。新颖大方，具较好的设计感。满意，日间行车灯炫。侧面的轮圈造型也是别出心裁，双五幅的车轮很有动感。
再看福特锐际，的外表是高端大气上档次。高端大气，流线性不错，风阻小，颜值很满意了，没啥挑剔的地方。前车灯的设计科技感很足，在雨雾天气下行驶可以透光度颇高。包括那个轮辋的造型，优点特别的多。
进入起亚KX3傲跑车内，内饰精细，很不错。仪表盘设计也很满意，字母和刻度双设计，美观大方。内饰用料还是不错的，做工也还可以。阅读灯设计啊，天窗开启按钮啊等等小细节的设计很有个性。比x1q3都大比途观高档空间一家人够用紧凑型。前一排宽敞，后一排做3个人也有富裕的。搭乘空间宽敞，储物空间充足。后备箱空间比较小，不过对于家用还是很足够了。
再看福特锐际，这个内饰的配置也还不错。双12.3寸的液晶屏，双屏往这里一摆，那个科技感和层次感就出来了。而且许多地方都是软性包围，看起来很大气，卓绝了年轻人的时尚个性。等有时间再搞一套氛围灯，再让内饰锦上添花。空间够用，但和日系车比较，还有优化空间的余地。身高，空间富富有余。驾驶室空间比较足，储物空间没有日系做得好。对于我而言，空间够用了，后一排充足，后尾箱空间略小点，不过足够日常使用了。
先开起亚KX3傲跑，作为一款USV驾驶堪比轿车，特别踏实。方向盘灵敏，指准。许多自动的，省心省力，上手熟练很快。有次差点错过路口高速急刹过弯，连续响胎后未引发ESP。很舒适，设计人性化。市内内行驶，舒适度特别好，非独立后悬架的缺陷基本没有。我一般都是先把空调打开，过两分钟再进去。靠背角度可调，可半部开启的全景天窗是加分项。
再开福特锐际，马自达和福特的操控都是比较出名的。真皮方向盘，手感很棒，但是缝线太难看了。有了四驱系统，转弯也更稳当了。旋钮档位变换估计得习惯一段时间，没有档杆开上总感觉怪怪的。这舒适性任谁都挑不出啥毛病了。除了悬挂硬了点，基本没毛病。静音成效不错，噪音偏小。基本没异味，坐乘感不错。
总之，福特锐际得分较高，原因有二，外观控，因为小众，很多人都不认识这车，每次都需要耐心科普一下，反正这车开起来我觉得特别的安心很稳，对比了两款车之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，大家是否看好它？
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