随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车要求。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，深深讨得年轻人群欢心。“动力王”凯迪拉克XT4，在同价位车型中独树一帜。不断更新换代是汽车生产的主要特征，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如科雷傲和锐际。
为了进一步了解这款车，我们采访了张先生，他之前一直开着兄弟的一辆雷诺科雷傲，因手头宽裕买了一辆福特锐际，到现在5个月就已然开了公里，究竟是何原因让他选择了福特锐际？两车比照，究竟差异点在哪里？下面就把时间交给用车者做分享。
先开科雷傲
外表：最吸引我的当是颜值，当然很满意。外观饱满，比较漂亮的造型和比例，大气，锐利的日行灯，外表绝对是首选项，车漆薄。
内饰也没得说，简约大方。整体格调很好，触手的地方都是软的，看上去很高档哦，内饰属于简约格调，多媒体控制台屏幕很抢眼，其他没有什么优缺点了，内饰较为大气，也没有什么味道，都没通风几天就没的差不多了。
老婆说空间比猛禽差远了，那不废话吗。置物空间设计还行挺合理的可以，放东西够用了，总共四个人，我身高坐前面，蛮不错最后排空间足够尾箱也满足需求。
舒适性没地说，相当的好。车内噪控不算很良好，也分不清是风噪还是胎噪之故，车的底盘调教的偏于舒适，不会很硬，就是副驾没有电动座椅有点遗憾，开车的时候座椅。
动力输出倒是很够，满载也跑得起来。油门踩下去不会觉得特别蹿，动力整体来讲平顺，够用，2.0的自吸在普通道路上一不小心就上80了，感觉不到发动机咆哮，跑过不飘，经常高速跑很稳。
操控满意，新手很容易上手，好开。暂时还没走过坑洼路，不过成熟的三大件，应该放心，尤其是过弯的时候，支持很明显，开始制动不喜欢，现在适应些了。
再开锐际
颜值：外表新颖，没有不满意的地方。颜值高，亮度很好，远光对射完全不是问题，但我们要文明行车，很喜欢福特锐际前脸家族式设计，辨识度高也比较耐看，外表我感觉特别帅啊，那个车轮的运动感特别强。
内饰设计得倒是挺不错的。中控屏和液晶仪表盘还有按钮档位变换，豪华感瞬间提升，内饰做工还好，用料感觉比大众好多了，新车的通病都有些异味的，我能接受，给个释放期，散散就可以了。
空间比我以前的车宽多了，家用基本能满足。驾驶室空间比较足，储物空间没有日系做得好，驾驶位、后一排乘坐空间特别充足，行李箱的话对于我们平时没什么大件商品要装得人来说，够用了。
翻毛皮材料增添了一份舒适性。减震也不错，坐在里面也感觉不到晃游，另外跑高速的时候噪音也比较明显，还有进步的空间，座位很厚实，长时间坐着也舒服。
这部车的动力相当充足。对比日子cvt成本高很多，cvt不能负荷大扭矩的发动机，匹马力，最大扭矩牛米，车辆起步都能感觉出来小推背感，超车就更不在话下了。
驾驶给我的感觉是很不错的。方向盘很粗壮，有握感，力度也不错，开着像是轿车的感觉，底盘很扎实，悬架支持性好，刹车的整体表现格外好，对安全还是比较放心的。
结语:
雷诺科雷傲：外观大气美观，有豪华感，进出停车场保安的态度都要好些，车子的操控很灵活，很好上手，很容易就可以把控，女士开这车也很容易。福特锐际：起伏路，比老婆的要舒服，动力是绝对可以源源不断的提供出来的。我给雷诺科雷傲85分，福特锐际96分，我很中意福特锐际这款车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。即使有些地方比不过雷诺科雷傲，但是福特锐际更吸引我的眼球。当下越来越多的人在开福特锐际，我认为开上一辆福特锐际还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，开了雷诺科雷傲，又开福特锐际，哪辆车更好，车主说了大实话。大家觉得如何呢？
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