锐界L要想取市场，定价不该学汉兰达，该学的是比亚迪唐DM
汽车行业从来没有像今年这么卷过，先是元旦过后特斯拉扛起了降价的大旗，给众多新势力新能源品牌不小压力，3月份东风系品牌降价力度更猛，最近雪铁龙C6的热度已经有目共睹了。这种风云突变的大形势，足以让后续将要上市的新车定价很忌惮，比如今年热度较高的全新长安福特锐界L，早在2月份笔者就预测这款车定价会非常克制，如今面临乱成一锅粥的价格战，长安福特会更加难办。
从各方面参数信息来看，全新福特锐界L确实比普通福特锐界强很多，理论上应该定价更贵，目前在售的锐界起步指导价22.98万，按这个价格锚点预判的话，原则上锐界L起步门槛可能高于25万。但是这种对比老款定价的体系正在崩塌，新一代福特蒙迪欧就是例子，全新2.0T版本比老款1.5T还便宜很多，因此全新锐界L要想取市场，定价绝对不应该学汉兰达，而是应该学习比亚迪唐DM，如果起步门槛控制在20万级别，这款中型SUV火起来的概率才大。
同样是中型SUV定位，锐界L拉长幅度明显，和比亚迪唐DM相比，长宽高以及轴距都明显大一圈，锐界L总长已达到5米，车身宽度mm，轴距一口气拉长到mm，实际这样的身材已经接近国内星途揽月那种中大型SUV。在这种情况下提供有5座和7座两种配置，正式上市之后7座版本会成为主力。
从福特evos开始，新一代设计语言就完全抛弃了曾经那种阿斯顿马丁风格，包括新一代福特蒙迪欧也进行了大整容。全新锐界L采用了黑色大尺寸进气中网以及眯眯眼日行灯，搭配拼色车顶和隐藏式车门把手，外观一点不老气，越来越贴近年轻人的审美需求。
长安福特对内饰的改造可谓是大刀阔斧，当丰田汉兰达还在采用传统小屏幕的时候，锐界L直接换上了超级全面屏，驾驶员正前方是一块12.3英寸数字液晶仪表盘，高配还将搭配抬头显示投影模块，更关键的是中控大屏达到27英寸，直接延伸到副驾驶视线正前方，科技氛围甚至超过很多新势力车型。
福特锐界L提供了燃油和混动两种动力配置，纯燃油版本搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大输出马力已经足够强了，而且匹配可靠稳定的福特8at变速箱。混动版本发动机性能拉升到马力，电动机还有额外马力输出，零百加速7.1秒，虽然性能上限和比亚迪唐DM-p还有一定差距，但对于一款5米级SUV而言，7.1秒加速成绩已经足够快了。
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