长安福特锐际测试短片
国内SUV市场如今已经是“红海拼杀”的局面，所以想要在这份市场中异军突起，一定要有“杠杠滴”产品优势，否则……。长安福特洞悉到这一点，应运而生了——2.0T+8AT的锐际，此乃亮剑之物也！
定位：介于翼虎与锐界之间
从身世来看，锐际原型车在海外就名噪一时。引进中国后，产品名称定为“锐际”，这也是福特针对不同市场采用的命名策略。
锐际的产品定位也将略高于现款翼虎，并介于翼虎与锐界之间，下可进攻合资紧凑型车市场，上可挑战合资中型SUV入门车型，并且长安福特将翼搏，翼虎，锐际，锐界还有未来的探险者一起组成长安福特的SUV阵营，进一步强化了长安福特的SUV产品矩阵，也为消费者提供了更加丰富的选择。
STLine保留了海外版前格栅样式
锐际的外型设计灵感来自于水滴，所以运用大量柔和的曲线。前脸拥有两种样式，嘉享版和ST-LINE版，前者拥有镀铬饰条，后者统一为整车黑化风格，更运动。
顶配版身份出现的STLine车型原汁原味的保留了海外版车型前格栅样式，格栅内部使用了STLine车型必备的熏黑蜂窝网格样式。
大灯灯腔的内部结构同样有所不同，但均采用LED光源。ST-LINE版本在灯腔内横向布局两个透镜。
锐际的长宽高分别为xx毫米，轴距为毫米，与很多竞品的处理方式不同，锐际国产后并未对轴距进行加长，依然是海外版的“标轴”状态。
ST-Line车型搭配了19寸多幅式运动轮毂，运动感十足。轮眉采用车身同色喷漆处理，整体感上要更好。
锐际的尾部设计依然饱满而敦实，视觉重心明显比翼虎有所降低，从而给人以相对稳重的既视感。
位于两侧尾灯组中央的，是锐际的英文名称ESCAPE，这也是时下汽车设计较为流行的尾标安放位置。
让面哥欣赏的一点是，锐际真实可靠的双边双出排气管，相比很多品牌乐此不疲的假排气造型，无疑在质感层面更加突出。
黑内饰+翻毛皮的组合，主打运动气质
和外观一样，锐际的内饰也没有让人失望。坐进驾驶室内，多功能皮质方向盘、对称的中控台造型、12.3英寸中控液晶显示屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等等，依旧是熟悉的“福特味道”。
值得一提的是，中控大屏还搭载了福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，采用了行业领先的模糊语义识别互联技术，能动口的自然无需动手。
锐际的中控台和门板基本被仿皮质材料包裹，并带有缝线处理工艺，中控台上部以及门板与手肘接触的部分均被软质填充物包裹。
锐际的方向盘握感饱满，粗细适中，内部填充物相对较软，在9点和3点钟区域还融入了打孔真皮包裹，作为驾驶员接触时间最长的内饰部件，锐际的方向盘质感让人满意。
相比海外版车型，锐际装配了双12.3英寸的车内显示屏，分别为全液晶仪表显示屏和多媒体系统显示屏，并且屏幕尺寸也得到了明显的增加，两块屏幕的出现对于提升内饰的高档感和科技感帮助很大。
同时，由福特与百度联合打造的SYNC+系统，具备丰富的扩展性，包括内置的百度地图、爱奇艺甚至美团外卖。
从实际使用来看，这块12.3英寸屏幕的分辨率不低，界面设计也并不繁琐，语音识别的准确性较高，相比上一代SYNC系统的进步明显。
良好空间表现
对于一辆紧凑型SUV而言，车内空间一定是消费者最为看重的方面之一。
从实际体验来看，身高1.82米的面哥将前排座椅调至最低并调整为舒适驾驶坐姿后，前排头部空间为一拳两指；来到后排，此时的头部空间为三指，腿部空间为一拳半。
锐际在前排的储物空间方面也有着良好的表现，尤其是前、后排都有Type-C和USB充电口。当然，前排还有无线充电。
锐际的后排座垫前后位置有着毫米的调节范围，靠背角度也可进行三档可调，对于提高后排乘客的舒适性有一定帮助。
同级车型中，锐际已经达到了高水平动力
试驾之前先来说几个重要数据，福特锐际搭载的是2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，最大功率为马力（千瓦），峰值扭矩为牛·米，与此匹配的是8AT变速箱。
那么……这样的动力是个怎样的水平呢？
大众最得意的代号为EA的2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米；丰田刚刚换代的荣放，2.0L版最大功率马力，2.5L混动版最大功率也只有马力；而本田CR-V搭载的主力1.5T发动机，最大功率马力......可见，在同级车型中，锐际已经达到了很高的水平。
实际驾驶中，油门响应速度极快，一脚油门踩到底，整个车身立马将你往前推，在SUV中这种久违的推背感终于回来了。
得益于更轻的质量，使得福特锐际可以实现更快的前悬响应和更高的转向操控灵敏度，车身侧倾控制的相当到位，面哥在杭州郊外山路上的“发夹弯”依然“甩”的十分畅爽。
在越野性能上，锐际也提供了同级别非常罕见分离式智能四驱系统。
这套四驱系统可以在极短的时间内对四个轮胎的输出扭矩进行精准的分配，其中前后轮的分配比例可以达到:0-50:50，也就是可以自由切换两驱和四驱。
面哥总结：可能会成为“爆款”！
在目前主流中型SUV市场中，大多数都是以舒适、实用性为主打的城市SUV，而以根本的动力性能作为考量，能够真正满足年轻消费者对于越野、性能需求的车型可谓少之又少，而随着全新福特锐际的到来，无疑填补了同级SUV车型对于运动驾控需求的空白。单从细分市场领域来看，锐际有“爆款”的潜质。
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