福特是典型的美国粗犷型，结构设计太复杂，就是福特的车看起来没有那么精致。事实上，制造商非常严格地控制生产成本，这就让每一辆福特车质量非常稳定。每个人都想买一辆好车，但一辆好车的成本是非常昂贵的。
福特在控制和安全方面非常实用，所以对内饰的投入较少。但它的底盘、NVH、操控、发动机确实有一百年的技术积累。对于同级别的汽车，它应该是非常实惠的。尤其是操控性，真的无话可说，底盘很扎实，悬挂也很好。
前后都是独立悬挂，运动感很强。事实上，福特的汽车很符合美国人的性格。没有大问题，零星的小问题是可以接受的。关键是开起来很舒服！这辆车的动力丝毫没有减弱。所以，福特汽车的安全性、动力性、配置上还是值得信赖的。
但是在油耗方面，我并没有过多的计算。福特绝对是一辆值得拥有的汽车，它不会让您在驾驶时分心。福特车扎实，耐用，方向不空，操控性好，发动机、八挡变速箱和底盘三部分质量不错，基本不用担心，用料够厚，离合器换挡平稳。
缺点是中控台的组装工艺和用料略显粗糙，建议改进。个人对买车的看法是选自己喜欢的，因为汽车是由上千个零件组成的。要说哪款车质量好，业内肯定没有标准答案。以BBA为例，各种断层总是存在的，各种断层充斥着各大新闻媒体。
汽车的质量仍然取决于个人的驾驶习惯和保养。修复需要多长时间没有固定的答案。客观地说，福特车是好车，但美国人把车当成交通工具，中国人把车当成身份的象征，所以美国人不会过分追求内饰和车辆的小毛病，只是就像我们对待拖拉机一样。
只要它们不影响它们。我不在乎用起来有没有问题，但是中国人把车看成是财富和面子，就像对待自己的脸一样，怕一点伤疤，所以最终导致美国车不习惯中国。任何品牌的汽车都有好时光和坏时光。
遇到过一个车友，他的话不无道理，他说车是大机器下线的商品，装配工熟练也有不熟练，一个批次有几百辆，而且一起装下来。生产线，质检员也有责任心强弱的问题。几百辆汽车中，难免会有几辆有缺陷的，谁赶上谁倒霉。
用了12款1.5手动福特嘉年华4年了，除了前避震换了一次，剩下的就是加油换油加雨刷了，操控性真的很好，底盘很稳，真的驾驶方便，油耗低（一箱油跑公里元左右）动力也不错（同级别），现在换了长安1.5t55自动变速箱。
感觉还不如那个嘉年华，福特的车质量和可靠性还是不错的，我买了一辆款的福特Escape，还是加价买的，开了近6年就卖了。三发动机非常可靠，没有任何故障。世界前十的发动机当之无愧。动力强劲。
除了更换两个故障的后轮ABS传感器外，电子没有问题。福特是一个很有历史的汽车品牌，所以质量是绝对没问题。但要衡量多少年出去保养，没有哪个品牌能做到，因为车子是用的，在使用的过程中肯定会有一些磨合没有人能保证几年不修。
综上所述，福特汽车本身的质量是非常不错的，如果遇到安装认真的质检员，车子基本上不会有什么问题。但我们不能认为它一点缺点也没有，偶尔遇到那么一两辆质量不好的福特汽车，也是有这个可能的。
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