新福克斯在04月月初正式迎来了自己的非官方首秀，各种来自于海外媒体的谍照让我们看到了福特企图把单一一款紧凑车覆盖到几乎所有细分紧凑轿车市场当中，两厢、三厢、Wagon旅行版、Sport运动版、Active跨界版、Vignale五门豪华版，更别说还有ST-Line/ST/RS等等性能产品了。
很多人会认为Hatchback两厢掀背才是福克斯、思域这类车型的纯粹版本，三厢这样的产品都是卖给中国消费者唬人的，或许我们在此前的思域、昂克赛拉这些运动轿车上的确有这种实际体验，但对于全新换代的款福特福克斯来说，三厢才是最具爆款气质的版本。
在这个疯狂的夏日前夕，福特展出了所有款福克斯家族成员，内外兼修是这次媒体与车迷们对福克斯最常见的评价。几周之后，海外市场便会逐步停止销售款车型，这意味着距离中国长安福特的换代上市也越来越近了，我们还需要等待一个夏天便能够迎来属于中国市场的第四代福克斯。
在所有新版本当中，Active跨界版与Vignale豪华版依旧会继续缺席，但最受好评的三厢ST-Line版本却能够在中国买到。更大的格栅、更大的保险杠、更大的雾灯区，甚至连前灯组也变得更大了，“大”成为了这一代车型上，这倒是符合国内驾驶人的当下审美需求。灯组细节上，带有侧边光带与横向穿越的灯腔内部处理看上去非常犀利，同样通过折叠感处理的雾灯区也与保险杠融为一体。
通过对车辆的整体观察，你能够在车头、侧身以及车尾底部找到黑色的运动包裹与扰流处理，这是ST-Line套件当中的一部分，虽然不够明显，但这也意味着你不需要为这套运动套件付出太多额外费用。另外，侧身上的线条感是福克斯逐步成长为运动车型的一种外在表达，虽然看上去并不激进，但在后门中区采用带有弧度的分段处理也让福克斯有了流动感，车窗处理也随之有了起伏。
同样的ST-Line运动套件还会出现在车辆内部座舱之中，你会在车内座椅与方向盘包裹上找到红色缝线，门栏部分也会出现带有“ST-Line”英文字样的铭牌，当然，换挡拨片、抬头显示、液晶仪表盘等配置则是这一代福克斯上的科技亮点。
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