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回首上半年，在经历了一季度的低迷之后，长安福特的终端零售从第二季度开始呈现出企稳回升的势头。
根据中汽协报告显示，今年上半年，中国品牌汽车、美系车、法系车占比均同比下跌，而丢失的市场份额则被德系车、日系车收入囊中，韩系车份额则与去年同期持平。其中，美系车份额同比下滑1.1%。
在表现不太理想的美系车阵营里，长安福特走过了低迷期，呈现出企稳回升的势头。尤其是5、6月份连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%。截至6月底，长安福特经销商的库存水平也降到了28天，为18个月来的最低库存水平，也好于同期行业水平。
长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩表示，“二季度零售销量企稳回升的背后，是我们营销思路的全面调整。‘以销定产’的策略，让我们能够真正和经销商伙伴一起，以终端消费者的真实需求来正向拉动我们整个销售体系乃至生产体系的运转，并推动我们夯实根基，重返销量增长跑道。”
面对已经跨入的下半年，杨嵩说：“我们将围绕着新产品、服务和品牌三大方面做出新的变革，为我们的销量回升提供最强有力的支撑。”
▼提速新品投放
为长安福特上半年零售销量回暖做出巨大贡献的，当数新一代福克斯为代表的新品主力车型。新一代福克斯在6月创下了自上市以来的单月销量新高，环比增长超过80%，成为长安福特上半年最畅销车型，同时也助力福克斯品牌在刚刚过去的6月份销量过万，实现了超过75%的同比增长。
为更好地满足消费者的需求，长安福特于7月中旬又正式推出新一代福克斯款，更计划将于8月一举推出三款重磅车型——福克斯Active智能跨界车、新锐界ST/ST-Line和全新金牛座。相信提速新品投放节奏的策略，能够提升长安福额整体市场竞争力，进一步夯实它作为合资品牌的主流地位。
▼及早布局行业规范
作为行业热点的国六排放政策提前执行，长安福特也及早布局，积极应对：在提前实施国六区域的市场，已经全部实现国五车型清库，顺利切换到国六车型的销售。
目前，包括新福睿斯、新一代福克斯、新蒙迪欧、蒙迪欧PHEV、金牛座、翼虎和锐界在内的几乎覆盖全系的热门车型，都已经有满足国六标准的车型在售，年内全系车型都将达到国六标准。
▼全面提升营销政策
刚刚进入下半年，长安福特即推出“全无忧一站式专案”。这一计划主要包括购车金融和售后服务两个方面：
1“0首付”融资租赁产品
212－36期“0利率”金融方案
348期长期数低利率方案
4全车系3年（或6次）免费保养服务
52年不限里程的免费道路救援服务
6针对福克斯和福睿斯车型的5年（或20万公里）发动机超长质保服务
7二手车置换无忧服务
同时，长安福热还将启动大型品牌体验活动——FUNDAY。这是长安福特首次将全系车型都推向赛道，也是福特品牌迄今为止在中国市场举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动，它将会在全国范围内持续举办，成为福特品牌的一个标志性活动。
此外，截至年底，绝大多数在华销售的福特品牌新车型，将搭载由福特汽车与百度联手打造的全新智行信息娱乐系统SYNC+，为消费者带来更智能互联的福特品牌体验。
基于这一系列的新动作，长安福特是否会在年底交出“更上一层楼”的答卷，我们拭目以待。
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