在汽车市场上相信已经有无数的消费者都听说过这句：百年福特，毁于长安的话，那么为什么都说百年福特毁于长安呢？到底是何种原因，造成了如今的局面，也让拥有如此深厚实力的福特渐渐的走上了没落之路，有什么什么因素造成了福特悲惨的下场，再或者说长安企业是如何一步步把福特给毁了的。今天我们就带着这个疑问来分析分析，现在的长安与福特有着怎么样的关联。
首先我们先介绍下长安品牌，作为自主品牌里的一名老将，论资历、技术、团队、造车经验绝对能排在自主品牌的前排位置，现如今也通过SUV这个风口得到了更大的成长，旗下的长安CS75、长安CS55以及长安CS35、MPV商务车等都有着不错的市场表现。从现状看混的还算不错，不过深扒早些年的境遇，长安的发展史还是挺曲折的。之前曾有不少人吐槽长安造车质量差，品质不行，技术落后等。
但好在长安企业停了过来，并且顺利的搭上了发展的东风，也巧合的与福特进行了合资办厂，在于福特进行合资后，为长安企业带来了更多技术实力的支持，企业由此得到了很大成长。
而福特品牌在于长安合作后，可以说是输出技术的一方，该有的技术资金对长安非常的支持，不过长安并不让人省心，之前的一堆烂摊子还要等着收拾，再加上代工厂零部件生产不成熟等因素，自然将车型的质量、品质拉低了很多。而车型品质的不行便引发了连锁反应。
也就是车主体验过长安与福特合作生产的汽车后，发现了车身本身存在各种各样的问题，比如车子的生锈，异响、断轴、发动机故障等毛病，让消费者不得不吐槽长安与福特，于是在岁月的积累下，长安企业卖出的车型越多，消费者反应的问题也就越多，满满的就拉低了福特的市场影响力，对此出现了福特在造车水准上差劲的评价，所以市场上也就出现了百年福特毁于长安的佳话。总之与长安合作或许是福特最大的悲哀。
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