随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，涌现出了很多非凡的车型。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，在销量上不断交出满意的答卷。“日系常青树”本田雅阁，在同价位车型中独树一帜。在“眼花缭乱”汽车大观园里，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如途观L和锐际。
为了更贴近实质，特意叫来谢先生谈谈体验，他曾用过朋友的大众途观L，为了将来结婚，最近提了福特锐际，经过5个月，公里的用车感受，那么福特锐际是否真的值得入手？和大众途观L相较究竟有何不同？一起来看看他是如何说的吧！
先开途观L
颜值：外表很满意，大气。外观流线较高，看上去高大尚，开出去有面子，车灯设计只是一般吧，虽然没有配led但是亮度还是可以的了，还有LED的长条转向灯自动大灯，转弯指向随动。
内饰还是一般般性价比高。内饰中央控制台面板是软的，车门内侧也做了软包装，座椅是真皮的，比较耐看，大屏很灵摸起来舒服，全景天窗也好，开车开累了躺着看一下风景很舒服。
空间相当够用，不论前面还是后面，坐着都非常的舒服。空间很大，最后排可以整个放倒，可以在第二排躺下，躺2个人都没问题，空间相当满意，不论前面还是后排空间都不使用几泉来衡量的哦，坐乘空间和车尾箱的空间，我都相当的满意，家里五口人，出门度假方便得很。
舒适度就不用说了，只要空间够大，坐着就会很舒服。舒适性还是不错的，底盘感觉很扎实，车内三温区自动空调，想要什么温度都可以自己调，太方便实用了，很好的舒适度，整体驾驶坐乘性都好评。
动力很强，加速超车的很轻松。大众途观L配备了S档运动模式及M拨片变换档位模式，提升了驾驶乐趣，2.0T发动机，动力足，在高速上加速也会有推背感，而且随叫随到，感觉够够用的了。
SUV的操控不能和轿车比，只能说大众一贯作风。底盘很扎实的感觉，另外四驱抓地力也很强劲，整车很稳，方向盘定位很准，手心握感很好，跑高速的时候速度上去方向盘很硬，也有好处吧。
再开锐际
颜值：中低配和高配的外观我都喜欢，最终因为配置选择了高配。颜值在线外表给个好评，大灯好看，晶莹剔透的感觉，可以说是福特全新的设计语言，这才是我想要的那种感觉，包括那个轮辋的造型，亮点特别的多。
内饰也是相当讲究的。挺好的，就怕后期不好打理，翻毛皮的比较难打理，这套车机系统必须表扬下，很智能，反应快，语音识别能力超强，许多地方都是翻毛皮的装饰，很有豪华感。
空间我要求不高，家人朋友都说空间坐得很舒服。车内的容积比较大对于储物能力来说还是比较放心的能够放下较多物品，前面可以，后排较为局促，同类别的不占优势，后一排空间和后尾箱也小了些，好在第二排支持前后调节和后背放倒。
驾驶起来舒适感那是没得说。感觉在过弯还是泥洼路段啊，车本身的震动感都不是很明显，还有智能馨风系统，体验很好，不管是坐乘还是驾驶都蛮享受的，就算有个长途也不会发怵。
动力不错，空调开不开都没有感觉。四驱的动力没得说，而且搭配了2.0t的配置，2.0T加8AT的动力配置，加速是真的爽快，高速上超车速度也蛮快，想超车就可以超。
一直开福特，相信福特的驾驶。主打运动方向盘也是比较细腻的，感觉方向盘地指向特别精确，一键泊车很实用，对与新手来看，辅助驾驶再适合不过了，动力衔接很到位，平顺性也没问题。
结语:
大众途观L：外观圆润饱满，看起来成熟稳重大气，操控还是挺好的，车开起来特别稳。福特锐际：感觉还是比较舒服的，动力配置可以说很强大了。我给大众途观L86分，福特锐际94分，我认为买福特锐际是非常正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。不可否认，大众途观L表现很突出，不过我还是坚持选择福特锐际。如今福特锐际在市场算是炙手可热的车型，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是三个字：都挺好！那么，22万预算，大众途观L和福特锐际谁更高档，车主：他们旗鼓相当。大家是否看好它？
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