当今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，万千好车百花争艳。“五星安全”沃尔沃S60L，实力与性价比并存。“日系质量王”雷克萨斯ES，地位难以被超越，表现光彩夺目。不断更新换代是汽车产品的主要特征，那些懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远。正如天逸C5AIRCROSS和锐际。
小李是我的知心朋友，也是一名用车者，他之前有一辆雪铁龙天逸C5，他想换台新车开，所以提了福特锐际，经过5个月，总共公里的驾驶感受，福特锐际到底比雪铁龙天逸C5好在哪？与雪铁龙天逸C5对比差距在哪里？接下来，就请他为我们答疑！
先开天逸C5AIRCROSS
颜值是大爱，个人很喜欢，工艺接缝做得很好。颜即正义，如果不是颜值吸引的话，应该也不会想他了，如果有led大灯，真的是满分，我个人审美，车漆也很厚实，整车感觉特别用心。
内饰的细致能让车的档次进一步提升。在触摸以外，个人感觉还是按钮和按钮比较有质感，电子仪表比较惊艳，有几种模式可选，没有旗舰版的气氛灯，也像装一个。
天逸的轴距很长，所以空间完全不用担心。同档次对比来看还是不错的，不论驾驶和乘坐得空间都很够用，其实空间可以说是很大了，是希望储物格再丰富一些就好，搭乘空间都还可以，后尾箱平时家用足够。
特别在不好的路上开着才更舒服。但空调温度高低、风力大小没有实体按钮，就不太方便了，还可以接受，后悬挂非独立感受不到太大颠簸，前排座位更舒适，第二排只能说空间大，舒适性平常。
动力随心所欲，可以说是人车合一。1.6t国六thp感觉响应很快，提速可以，开运动模式那就很给力了，降档时候，尤其是不踩油门降档的时候，偶尔有那么一下顿挫感，动力不错，不管是市区开，还是跑高速，都能感觉得到。
要两只手驾驶，因为这样开车比较安全。悬架一直以来都是雪铁龙的强项，天逸没有让我失望，必须满分，方向盘很轻，可以说是得心应手，低速轻便，刹车踩起来轻便自如，车辆刹车灵敏度略高。
再开锐际
颜值那真的是没得说了，好多人都说这台车长得有点像保时捷卡宴。颜值在线外表给个好评，大灯好看，晶莹剔透的感觉，外观设计顺畅，大气，风阻系数小，我喜欢他的LED大灯自己后尾灯，晚上很是漂亮。
内饰是我喜欢的简洁格调，视觉感上很干净整洁。就是钢琴烤漆部分非常容易粘指纹，还好面积不大，手能触到的地方大多都是软性材料，挺人性化的设计，全景天窗很通透，就喜欢下雨天看着天窗感觉很好。
空间还可以中规中矩我对空间要求不是太高。座椅可以前后滑动，大概能有个15公分上下，有孩子坐车的时候很方便，车内的容积比较大对于置物能力来说还是比较放心的能够放下较多物品，尾箱在五座状态下也还是不错的，进深的尺寸包括那个高度宽度也都可以。
舒适性挺好的，特别是驾驶位特别舒服，对腰部地支撑也很到位。噪音控制这方面，福特锐际也是做得比较好的，车内还是比较安静的，快速拐弯，转弯的时候我也不会上下晃动，可以提升乘坐舒适度，对最后排地照顾看上去特别周到。
这个不需要多说，确实只有开起来才知道那种推背的惊喜。而且油门反应的速度很快，底盘调教的又好，车身稳重，因为还在磨合期，没尝试一直在高转区工作，我说的12秒的延迟，无论是起步还是超车，都相当干脆利落。
一直喜欢福特的驾驶感受系统，灵活、简易又明了，方便菜鸟精确驾驶感受。方向盘几乎没有虚位，福特的车就是让人驾驶起来特别的享受驾驶趣味，雪地等等，更多选择也更有趣味，我发现它真心是高速开车的神器，打开之后就完全可以放心了。
结语:
雪铁龙天逸C5：外观看着特别肉，圆乎乎的特别有安全感看着就比较厚重，我能感受到这操控感流淌着WRC冠军的血液，调教的很赞。福特锐际：19寸的轮胎肯定提供不了一个非常好的舒适性，你能感觉到动力游刃有余。我给雪铁龙天逸C分，福特锐际92分，福特锐际对于我来说再适合不过了，值得一提的是它富有气场的外观。虽然雪铁龙天逸C5也是一款不错的车，但我还是更中意福特锐际。现在大路上可以市场看到福特锐际，我认为它确实是一台有格调的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说五个字：两车都挺好！那么，先花21万开雪铁龙天逸C5，再花25万提福特锐际，车主：都挺好。大家持何种态度呢？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/3592.html
