在重庆车展中，长安福特福克斯迎来了改款车型，新车最大的亮点就是全系换搭了1.5T四缸发动机以及在外观上进行了调整。新款福克斯有两厢掀背和三厢版以及STLine和SEDITION两种运动套件的车型，官方指导价为11.98万-14.58万元。那在它们之中哪款车型最值得推荐呢？
新款福克斯全系搭1.5T四缸发动机，相比老款车型的1.5T三缸发动机来说，最大功率提升了2kW至kW，峰值扭矩相同为N·m，但变速箱从老款的8AT改为了6AT，且仅有STLine和自动S版车型配备了手动模式。
基础配置体现的是新款福克斯入门车型的配置水平。从表中可以看到，作为入门款的自动竞擎版配置表现可以接受，配备了后驻车雷达、车联网、自动头灯、全车车窗一键升降和车载空气净化器等配置，能够满足最基本的使用需求。
竞速版与竞擎版的差价在1万元，这1万元所带来的配置升级很明显。其中，后悬架从扭力梁升级至了多连杆独立悬架，且多了倒车影像、无钥匙进入、一键启动、皮质方向盘和12.3英寸中控屏等配置，并提供了安全科技包和豪华音响包的选装。
STLine车型的配置优势在于运动套件和驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等，只不过全速自适应巡航依然需要选装。
STLine和自动S版在配置上几乎相同，主要区别为座椅材质的不同，自动S版的座椅为皮/翻毛皮的混搭。除此以外，自动S版的外观还配有拉花，视觉感受更为酷炫。
写在最后：新款福克斯的提升我们有目共睹，全系搭载了1.5T四缸发动机，但匹配的6AT变速箱多少有些美中不足。在配置上，入门的竞擎版后扭力梁悬架和仅能满足基本需求的配置让它起到了拉低入门售价的作用，不推荐该款车型。若您注重性价比和实用性，推荐竞速版；若您是个颜控，建议选择STLine和自动S版车型。
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