两年前的俄罗斯世界杯法国夺冠，网络上一张对比图片引起巨大反响，一边是法国几位主力队员的矫健身材，一边是中国某人气男团的“拈花微笑”，配文则是“少年娘则中国娘”；这几天，《演员请就位2》里，郭敬明对小鲜肉的偏爱引发争议又一次上了热搜。无奈的是，正如郭敬明的解（诡）释（辩），你可以不喜欢，但请允许它的存在。鲜肉霸占流量，“你是我的小苹果、我们一起学猫叫”成为审美主流，“欲将轻骑逐，大雪满弓刀”、“葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催”这些曾经动人心魄的诗句，则渐行渐远。
每当科学飞速发展的时候，人们的精神会停滞？
社会的富足，科技的发展，并不一定和人类精神文明层面的坐标轴齐头并进，科技的太过强大，反而让人类的生活状态变得慵懒、颓丧，失去勇气，就像高晓松在《鱼羊野史》里写的“每当科学飞速发展的时候，人们的精神会停滞”。我们看，古代西方有大航海家们的环球探险，中国有玄奘、徐霞客，近代有余纯顺这样的人物，如今精致成为时尚要义，成为社会文化主流，正如协和号客机停飞，当今的人们再也无法体验超音速飞行，人类也已经50年没有再登上月球。如果“以今度之”，未来的世界恐怕更加“萎靡”——在科幻小说《三体》里，几百年后的人类，身材修长，皮肤白皙，男人女人都有一种更加阴柔的气质。
汽车领域，曾经各个品牌在性能和个性上狂飙突进、百花齐放的年代一去不复返，只有在车迷的回忆中一次次让人激动。如今的汽车变得精致、温顺、讨巧、花哨，个个都在追求时尚炫酷，标榜个性，实质上却越来越千篇一律，失去灵魂。同时，也更偏离了汽车最本质的核心性能，以及给用户最纯粹的享受——驾驶乐趣和远游驰骋的豪迈。
不忘造车初心，长安福特SUV“三叉戟”的硬核之处
或许可以给感叹者一份欣慰，还有一家百年车企，始终不忘这份造车“初心”，始终坚持鲜明的年轻运动性格，追求过人的操控乐趣，和厚道的汽车机械品质，它就是福特。不久前国产上市的长安福特探险者，正是典型。
从年到至今，探险者前五代车型累计销量突破万台，常年稳居美国大型SUV车型销量榜首，是一台真正的美国“国民SUV”。全新一代探险者的到来，成为中国车市上，40万元级唯一全系采用纵置后驱动力布局的产品，一举击穿70万级别豪华SUV的产品力价值壁垒。什么概念？以往基本上同样的动力布局和平台，只在70万级的豪华品牌车型上才能见到，这说明了在定位上，先天基因上，探险者的强大、硬核和高级。
优势显而易见，首先是更宽大的车身更好的舒适度，探险者拥有超过3米轴距、超过5米车长，几乎比任何一款在售的大7座SUV都要魁梧，那种美式SUV惯有的孔武有力和威武霸气，也是多数喜欢大车的国内消费者偏爱的。
但探险者更让人吃惊在于它的操控，都说大尺寸大空间和灵活敏捷操控难以兼顾，很多大车开起来像开船晃晃悠悠，这些传统“定理”在探险者身上被打破。首先因为纵置后驱平台实现50:50的静态前后轴配重比，还包括占整车车架的37%的Mpa-Mpa高强度钢，包括悬架大量轻量化铝合金材质的运用，车身强度和轻量化并行不悖。加上福特向来擅长运动操控的调校，让探险者具备稳健从容且同级领先的敏捷操控特性。
这份运动操控感也来自探险者动力总成，来自核心技术上的硬核，2.3TEcoBoost发动机kW最大功率、N·m峰值扭矩业界领先，轻松推动这台2.1吨，车长5米的大车。在超车的时候，也能一气呵成且气势汹汹。10AT变速箱也是探险者的亮点标签，正常行驶状态下，基本上转速都控制在转以下，而km/h速度时变速箱就能挂上10挡，在之前的试驾中，我测出高速油耗在8L左右，其他时候综合百公里油耗12L出头。这也再次颠覆人们对大车，特别是美系大车费油的陈旧认知。
其他诸如科技配置、智能化程度、安全性能等方面的亮点，探险者同样突出，非长篇大论难以尽述，总之，探险者以其突出的产品实力，出道即标杆。这也不难理解，根据汽车之家的热度统计排名，上市不到3个月的探险者在海外品牌中大型SUV阵营里，名次从8月的第8跃升至第4。
其实除了探险者，长安福特SUV家族最新主力车型锐界、锐际同样具备一些“独门绝技”的优势。从锐界成为最速ST到锐际同级独有的“2.0T+8AT+四驱”，再到第六代探险者出现，长安福特SUV家族“三叉戟”成为同级性能标杆。
锐界、锐际、探险者，性能背后的文化意义
而长安福特SUV“三叉戟”更大的意义在于打破前面提出的，科技发展与人类精神矛盾的悖论。除了性能，这三款主力产品命名的涵义也耐人寻味：锐界的[EGDE]，有锐利、刀刃的意思，给人犀利锋锐之感；锐际的[Escape]，释义为逃离，只有让自己更加强大，才能逃离局促的眼前，突破现实的边际；而探险者的[Explorer]属于直译，无需解释。不难发现，长安福特主力SUV家族这套“3E阵容”皆是车如其名，通过豪横硬核的产品性格，传播一份豪迈，一股英姿飒爽的威风，一种锐行无际的[探险者]精神。以前人们对于长安福特汽车的共识在于，操控好，配置高，如今则有越来越多的人发现，开着长安福特，不经意间有一种飒气激荡胸口。
如今汽车早已不仅是交通代步工具，而是人们扩展生活半径，开拓人生边际的帮手，甚至是呼应内心的灵魂伴侣。千古文人侠客梦，几十年前大家爱看武侠小说，好莱坞西部片，如今笑傲江湖、号令群雄的网游也风靡不衰，不正因为那个跃马扬鞭，纵情驰骋的梦吗？在越来越规矩的现代社会，庸常忙碌的芸芸众生，汽车就是我们的骏马，也是人心深处那份自由奔放的载体，探寻新奇世界的伙伴。
上个月在苍凉粗粝与齐伟瑰丽并存的大西北，格尔木盆地，长安福特SUV家族成功举行的试驾活动，不仅让人们更明白探险者的真谛，也是在书写当下汽车界，包括当今社会一种珍贵的逃离庸俗，锐行无际，披荆斩棘探索“锐界”的生活品格。产品魅力、品牌形象和圈层突破，都得以淋漓尽致地展现和升华。
其实，无论是近百年前就普及（年）的福特八缸汽车（雌雄大盗同款），还是60多年前，勒芒24小时耐力赛击败法拉利夺冠，再到近年在中国市场，长安福特在产品技术革新，以及定价、服务上的勇气和诚意，这种开拓进取的[探险者]精神贯穿时空岁月长河，始终如一。
“给岁月以文明而不是给文明以岁月”，一个时代的精神气魄，也是由深刻参与国民生活的品牌所影响，所镌刻。站在更广阔的视角，长安福特SUV家族，已经形成了一个独特的文化IP。
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