合资车在我国人消费者的心目中，一直是技术先进，可靠耐用的代名词，甚至还有很多人为此一直看不起国产车，仿佛开国产车就是低人一等似的，虽然不可否认国产车目前在某些方面确实还没有达到合资车那么好，但是国产车也不见的就差很多，甚至在某些方面超越了合资车，在目前我国的一线品牌中有那么几个企业的造出的车就不见的就比合资车差很多，比如哈弗、奇瑞、上汽、长安、传祺、吉利等这几个品牌，相信在15万元这个级别的车型中，不比合资车差多少，而合资车也不见得就像某些人觉得那么完美，现在小编就举例说一下，这5辆合资车在年，投诉很多，变速箱问题最严重！
第一辆：科鲁兹
说道科鲁兹的话，我们无非就想起几个问题，第一个就是发动机问题，其次就是变速箱问题，说道变速箱问题，我们都知道现在变速箱比较成熟的就是爱信的6AT、CVT无极变速箱、以及手动档，而双离合变速箱的话，目前在全球范围内就3家制造商的双离合变速箱比较可靠，第一个就是奔驰的双离合变速箱，第二个就是大众的双离合变速箱，第三个就是长城的双离合变速箱，而今天提到的科鲁兹隶属于美国通用旗下的品牌，无论是通用自产的AT变速箱还是双离合变速箱，虽然在国内是合资品牌，但是变速箱的表现确实有些差劲人意，在去年科鲁兹的投诉居高不下，主要投诉是：变速箱顿挫、变速箱异响、以及发动机漏油等情况。
第二名：福克斯
福克斯是福特旗下的一辆运动型小钢炮，动力方面非常的强劲有力，许多买这辆车的人都是冲着这套动力总成去的，作为全球第二汽车大制造商，福特在造车方面的工艺还是非常值得肯定的，但却在变速箱这一块一直不理想，在去年，福克斯的投诉量剧增，主要就是双离合变速箱造成的，投诉的主要问题就是变速箱异响、变速箱故障等常亮、变速箱顿挫、发动机漏油等等问题！
第三辆：高尔夫
大众是最早研发双离合变速箱的企业之一，所以很多消费者都认为目前只有大众的双离合最好，其实不是的，大众双离合虽然好，但还称不上最好，因为故障率比较高，虽然研发的早，但是并不能代表技术就是最先进，而大众高尔夫自从换上双离合之后，虽然油耗更低，换挡更快、而且动力传动效率更高，但是随之而来的投诉也是比较大的，主要投诉变速箱顿挫、变速箱异响、变速箱故障异常亮起，甚至出现变速箱无法换挡等。
第四辆：别克英朗
别克英朗改款过后，全系搭载三缸发动机，分别是1.0T和1.3T发动机，匹配手动档和双离合变速箱以及6AT变速箱，换代过后的别克英朗性价比非常的高，价格几乎下探到了跟自主品牌同级轿车一个价，凭借着低门槛的价格，以及响当当的合资品牌，让这辆车每月销量又轻松达到了2万以上，但是搭载的双离合变速箱却问题不少，主要投诉变速箱异响、变速箱顿挫、发动机抖动、发动机漏油、转向柱卡滞等问题！
第五个问题：轩逸
日产轩逸有着移动大沙发的别称，意思就是轩逸这辆车的后排座椅非常的舒适，就像是家里的大沙发似的，舒适性非常的好，分别搭载1.6L和1.8L自吸发动机，匹配手动档和CVT变速箱，其中CVT变速箱投诉比较严重，主要投诉变速箱顿挫和变速箱异响、问题主要发生在传动钢带上，还有发动机烧机油！
总结：现在如今自主品牌砸整体方面还不如合资车，但是国内少许的几个品牌已经不见得就比合资车差，而合资车也不见得就像有些人认为的那么好，是车都有问题，人无完人，车无完车，在今天的国产车中也有好车，就看大家愿不愿意给个机会给自主品牌了！
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