Hello小伙伴们大家好，我是洋葱圈的特约试车员雷雷！
今天我要给大家带来的是在12月20日刚刚上市的福特锐际Escape，作为一款刚刚上市的全新车型，福特锐际Escape的表现到底怎么样呢？一起来看看吧。
首先是价格，福特锐际Escape的官方售价为18.98万-21.88万元，全系标配2.0T+8AT的动力系统、在全系四驱和诸多科技配置的加持下，在紧凑型SUV当中可谓竞争力十足，要知道，很受欢迎的本田CR-V1.5T四驱车型，起售价也要21.38万元。
和其他主流的紧凑型SUV相比，配置相同的情况下，锐际也便宜3-4万元左右，这么一看，18.98万元的起售价“真香”！
偏运动风格的外形设计
说完价格，咱们再看看车辆本身，从外观来看，锐际Escape依旧延续了海外版车型的设计风格，作为一台主打运动的SUV车型，它还推出了豪华版和ST-Line两个版本共消费者选择。
图为豪华版
相比之下，豪华版做了一些小的调整，它的中网尺寸更大，还加入了很多镀铬装饰，更加符合中国消费者的审美需求；
图为ST-LINE版
锐际车身侧面和尾部的线条层次感很强，视觉效果十分“凶悍”。
值得一提的是，设计师进一步优化了锐际的空气动力学设计，使其风阻系数仅为0.33，在有效的降低油耗的同时，车辆的加速性能也更加出色。
科技感更强的内饰
进到车里，10.2寸的液晶仪表非常吸睛，相比于传统仪表盘，它更具科技感，我个人还是比较喜欢的。当然，锐际也是长安福特车型中最先使用液晶仪表的车型。
另一个讨喜的配置就是12.3寸的中控液晶屏幕，它配备了SYNC+车机系统，这套系统在金牛座、锐界、福克斯的Active上都曾出现过，但在锐际上，这套系统又得到了增强。
最大的提升我认为是语音系统，无论反应速度和识别效率甚至要比苹果手机上的Siri更快，此外它还能够实现在线订餐、买电影票等功能。
动力和试驾感受让人满意
锐际全系标配2.0T发动机和8AT变速箱，拥有匹的最大马力和牛·米的最大扭矩，在试驾过程中，这套动力系统的响应和平顺性让人非常满意。
在行驶质感方面，锐际真的给了我不少的惊喜，在城市道路上连续并线的响应速度和加速刹车时的感受都非常优秀，这主要得益于更加轻量化的铝合金悬挂。
在非铺装路面行驶时，锐际也能很好的吸收小的震动，在车内乘坐时并没有明显的颠簸感。
遇到较大的坑洼时，四驱系统也能快速介入，即使试驾时遇到了下雨的情况，锐际也没有出现打滑现象，这对于一台20万级别的家用SUV来说已经很难得了，完全能够满足日常出行的需求。
总结
最后给大家总结一下，从实际的体验来看，锐际确实算是一台很“划算”的SUV，相对实惠的价格，全系2.0T加四驱的动力总成，良好的通过性和行驶品质，对于预算在20万左右的小伙伴来说，是个不错的选择。
好啦，本期的内容就到这里，如果您对于这台锐际还有什么问题，欢迎在下方留言给我，咱们下期再见～
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/5117.html
