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EVOS定名追光者1998万起售,长安

来源:长安福特 时间:2022/11/3

-张佳来源:飞灵汽车-

11月19日,长安福特EVOS在广州车展上正式上市,新车共推出了科技版、风尚版、运动版、ST-Line和首发限量版等共5款不同配置的车型,售价19.98-25.98万。在上市发布会上,长安福特还宣布启用EVOS的中文名称——追光者。EVOS在此前成都车展上已经亮相,这是一款基于福特FNV智能互联全网架构打造的跨界轿跑SUV,也是“福特中国2.0”首款战略车。

EVOS

EVOS造型开发工作是由福特中国设计中心主导,主打跨界的设计理念,整体造型修长。新车长宽高分别为//mm,轴距mm,离地间隙mm。前脸采用了福特新的家族式设计,以贯穿式前灯带和分体式大灯的造型设计,搭配大尺寸熏黑蜂窝进气格栅,显得颇具运动感;车侧采用当下流行的大溜背的造型来增强运动感;尾灯是类贯穿的样式并带弯钩效果。此外,双色车身、隐藏式门把手、全黑轮毂和红色的刹车卡钳等,都让整车在视觉上更具时尚感。

而在内饰方面,福特EVOS采用了极简设计风格,向如今很多新能源车型靠拢。其中,最吸睛的莫过于1.1米的超长高清巨幅屏幕,该巨幅屏幕是由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成,极大增强了科技感。据福特方面介绍,减少物理按键,替换巨幅屏幕的设计,在未来将出现在更多福特车型上。

在智能驾驶方面,EVOS的中控屏内置了SYNC+2.0智行互联系统,可实现整车OTA升级;还配备全新一代L2+级Co-Pilot智行驾驶辅助系统,多达18项智能驾驶辅助配置;而像红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌信息提示等基于蜂窝车联网技术(C-V2X)的车路协同系统的功能也有配备。

动力方面,EVOS全系搭载福特第四代EcoBoost2.0T发动机,最大功率为千瓦,最大马力匹,峰值扭矩为牛·米,百公里加速时间为6.6秒。传动方面采用了8AT变速箱,百公里综合工况油耗为7.5升。EcoBoost2.0T发动机是福特EcoBoost系列发动机中最核心的机型,目前已经发展到第二代,发动机的压缩比从上一代的9.3提升到了9.7。未来,福特EcoBoost发动机会继续升级,以增加性能和降低油耗,会采用更加先进的增压系统,同时会引入冷却EGR废气再循环和米勒循环技术。

EVOS

EVOS是长安福特重回主流阵营的关键产品。长安福特曾在年创下销量高峰,当年其销量为95万辆,距离百万辆大关仅有“半步之遥”,但随后其销量进入连续三年大幅度下跌的状态。年,长安福特销量82.8万辆,同比下滑12.3%,年销量37.8万辆,同比下滑54.0%。长安福特年销量再度同比下滑51.3%至18.4万辆。在这三年时间中,长安福特进行了多次整改,但效果一直未能显现。

直到年5月之后,长安福特开启了连续8个月正增长的局面。超过半年的正增长,使得长安福特V型反转的趋势真正意义上得到了确认。特别是在年下半年,长安福特几乎是月月传捷报。到今年10月,其单月零售销量回到了2.12万辆,实现同比增长5.6%、环比增长2.5%的成绩。其中,新蒙迪欧、新一代福睿斯和锐际,是支撑长安福特单月零售销量过2万辆的三驾马车。

分产品来看,新蒙迪欧零售销量为辆,新一代福睿斯零售销量为辆,锐际零售销量为辆。长安福特今年前十个月累计零售销量16.27万辆,同比增长4.6%。按照目前的销量数据来看,长安福特今年全年零售销量有望突破20万辆。

从经营来看,长安福特也走出了困境。长安汽车发布的年度报告显示,长安福特净亏损7.92亿元,年亏损更是达到38.57亿元。年,长安福特终于扭亏转营实现净利润万元。今年,长安福特同样保持了上升势头,仅上半年净利润就达7.26亿元。

长安福特销量的增长,首先得益于产品的更新。过去产品更新慢,设计、功能与中国市场脱钩,成为长安福特在年走入市场黑夜的原因。年则是长安福特的产品大年,除了年年底上市的锐际以及年上市的探险者这两款全新车型外,蒙迪欧款、领界S、紧凑型轿车福克斯的高性能ST版本、旅行版本等新车均在年上市。在SUV领域,由于锐际的加入,福特SUV产品实现了同比近80%的大幅增长。随着多款新产品相继上市,长安福特在中国市场的表现有望进一步走高。

EVOS

年,长安福特提出了“三年加速计划”,旨在回到合资主流阵营。根据该计划,长安福特将提升本土制造能力、加速产品更新。年是长安福特“三年加速计划”的第二年,按照该计划,从年到年底,长安福特陆续投放至少18款新产品,进一步完善产品谱系。在年年底前,长安福特还将推出5款新能源车型。另外,长安福特将加强本土研发能力,发力中国设计。可以说,EVOS是其本土化的典型代表。

福特中国总裁兼CEO陈安宁认为,福特EVOS是针对中国消费者需求打造的一款产品,预示着福特中国未来产品智能化的发展方向。福特EVOS自9月开启预售以来也收到了积极的市场反馈。明年是三年回归计划的收官之年,对长安福特而言,其销量能否再上一个台阶是关系其未来发展的重要节点。

在年,长安福特也准备了大量的新产品。此前流出的一张长安福特“NDSD新产品计划”显示,明年长安福特将有四款新车上市,包括全新蒙迪欧、全新四缸福克斯、全新探险者和全新锐界。这将进一步丰富长安福特的产品矩阵,为其的销量增长带来新动能。

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